Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Отзывы владельцев Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=25)
-   -   С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива! (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=720)

mars73 10.10.2016 21:35

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Цитата:

Сообщение от fly (Сообщение 64925)
"обрати внимание - сделано в Германии !"(С):smile-big:

Астры j производились в Польше( моя полька) и под Санкт Питербургом до консервации завода .
Инсигния универсал - да, немка.( седаны и хетчи - Калининградские, правда крупноузловая сборка.)

Добавлено через 36 минут
Цитата:

Сообщение от Avtolybitel (Сообщение 65109)
Поэтому кому она там нужна в нынешнем виде? Она как минимум должна быть лучше тех конкурентов, чтобы заинтересовать иностранного потребителя.

. Но тут как сказать.. Все зависит от платежеспособности и объема рынка. Под это сделают любой авто.. Скажем пример наоборот -VW Jetta USA .. барабаны, балка , атмосферник 2,0L 115hp родом из 90х, обычный кондюк, жёсткий пластик торпедо, Айсиновский автомат, простейшая электроника и проводка..но пойдиж ты - лидер рынка из европеек класса С ( впереди Рисовозки - сивики и короллы). Кому такая в Европе нужна? Да ни кому.. она та и на ТSI / DSG на многорычажке - не продаётся, в отличии Гольф.
Так что Лада для Европы - это практически нереально сейчас, ИМХО. А вот взвешенный подход в ценовой политике, ответственность в выборе поставщиков со стабильным хорошим качеством,проверенные технологии в двигателестроении( надёжность в первую очередь, а не погоня за увлеченностью даунсайзингом), надёжный автомат- и рынок России снова будет за Ладой..и на кой тогда Европа?

Diesel 10.10.2016 23:07

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Цитата:

Сообщение от mars73 (Сообщение 65163)
...Все зависит от платежеспособности и объема рынка. Под это сделают любой авто.. Скажем пример наоборот -VW Jetta USA .. барабаны, балка , атмосферник 2,0L 115hp родом из 90х, обычный кондюк, жёсткий пластик торпедо, Айсиновский автомат, простейшая электроника и проводка..но пойдиж ты - лидер рынка из европеек класса С ( впереди Рисовозки - сивики и короллы). Кому такая в Европе нужна? Да ни кому.. она та и на ТSI / DSG на многорычажке - не продаётся, в отличии Гольф.
Так что Лада для Европы - это практически нереально сейчас, ИМХО. А вот взвешенный подход в ценовой политике, ответственность в выборе поставщиков со стабильным хорошим качеством,проверенные технологии в двигателестроении( надёжность в первую очередь, а не погоня за увлеченностью даунсайзингом), надёжный автомат- и рынок России снова будет за Ладой..и на кой тогда Европа?

Ты же здравый человек! Какой нах автомат??? Да еще и надежный, коль больше половины акций принадлежит лягушатникам??? О надежности лягушачьих автоматов уже легенды ходят, кому такой нужен? Сколько моделей автомобилей производилось в России/СССР с автоматом, кроме членовозок ручной сборки? Не будет российского автомата еще долго, производство с нуля слишком дорого встанет. У корейцев покупать дорого, да и не продадут они хоть что-то современное. Фашисты ударились в двухдисковое роботостроение. Пиндосы нам не друзья. Нам вообще никто нах не друзья теперь. Любой купленный у загнивающего запада автомат как сильно увеличит стоимость самого автомобиля, так и его ремонта, но и так есть нытики которым дорого. Робот и его совершенствование - вот путь Автоваза на ближайшее время.

А вот по поводу Европы ты можешь ошибаться, конечно и я могу НО... Гейропейцы очень умеют считать деньги, а стоимость Весты является ее огромнейшим преимуществом при том, что автомобиль-то хороший сам по себе. И ходят слухи что гарантия будет увеличена до 5 лет. Думаю что в Гейропе будет продаваться.

Болячки подтягивают, надо вспомнить как Веста запускалась в серию, Бу сказал - Бу сделал! Торопились, но вышло все равно не так уж и плохо.

Avtolybitel 11.10.2016 05:35

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Однодисковый робот даже Тойота допилить не смогла, так что для Ваза это вообще путь в никуда. Только японский автомат. На Гранту норму же его ставят и цена её от этого особо никуда не улетела.

mars73 11.10.2016 07:19

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Есть Китайцы.Вернее лицензионные Айсиновские, джатковские, рекардовские автоматы, но производимые там...да эти соседи по Т.З. сделают хоть черта лысого: любую АКП сварганят из картона, чугуния или платиния . ( в европейском фольце уже куча деталей made in Cina , у европейского Опель Астра j стояла собственной разработки AКП 6, с Китайского GM кого завода.. да там дофига брендов отавариваются))) Если память не изменяет,там любой автогигант уже имеет совместное автомобильное производство . Пяти , шестиступенчатый автомат на 200-250Nm не такой уж дорогой должен быть, а конструктивная схема - без подводных камней и обкатана. ( по моему все китайские моторы сегодняшние - это бывшие тайотвские и митцубишевские моторы )

dema 11.10.2016 09:42

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Avtolybitel, ты не ответил
Цитата:

а у них рио такой же рио как и у нас?

Avtolybitel 11.10.2016 12:45

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 65237)
Avtolybitel, ты не ответил

Я что на все глупые вопросы отвечать обязан?

dema 11.10.2016 12:59

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Цитата:

Сообщение от Avtolybitel (Сообщение 65291)
Я что на все глупые вопросы отвечать обязан?

понятно, значит сам прекрасно знаешь что ни рио ни солярис в том виде, как они продаются у нас - в европах не представлены.
а значит сознательно вводишь форумчан в заблуждение.

ок, этого достаточно)
вопросов к тебе не имею

Avtolybitel 11.10.2016 13:11

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Тебя что ли в заблуждение ввёл?)) Про Солярис я тебе ответил, где он продаётся и что хендай продаёт в Европе. Дальше на твои вопросы отвечать не стал. Почему ответил выше.

dema 11.10.2016 13:16

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Цитата:

что хендай продаёт в Европе.
внезапно)
только за весь ли хендай речь шла?)))

AGS 11.10.2016 16:32

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Цитата:

Сообщение от Avtolybitel (Сообщение 65194)
Только японский автомат. На Гранту норму же его ставят и цена её от этого особо никуда не улетела.

СтавилИ. И он не японский, а китайский (с китайской Микры). Теперь его только на Дацун ставят.

А автомат да, мне обошелся +40 тр к цене машины с МКПП. Абсолютно не понимаю, нафига ВАЗ с "роботом" мучается.

Avtolybitel 11.10.2016 18:11

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Цитата:

Сообщение от AGS (Сообщение 65389)
СтавилИ.

https://auto.yandex.ru/vaz/granta/76...723285_8368296 И сейчас ставят. 18 тыщ разница с роботом.

Дмитрий_Воронеж 11.10.2016 18:25

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Цитата:

Сообщение от AGS (Сообщение 65389)
СтавилИ. И он не японский, а китайский (с китайской Микры). Теперь его только на Дацун ставят.

А автомат да, мне обошелся +40 тр к цене машины с МКПП. Абсолютно не понимаю, нафига ВАЗ с "роботом" мучается.

Когда у меня был ми-До на АКПП, то единственным агрегатом за который я вообще не переживал была именно АКПП Jatco...

mars73 11.10.2016 22:52

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Цитата:

Сообщение от Diesel (Сообщение 65185)
Ты же здравый человек! Какой нах автомат??? Да еще и надежный, коль больше половины акций принадлежит лягушатникам??? О

Дружище, не совсем так ! Принадлежит альянсу Рено-Ниссан! А это всё-таки разница. " Японский завод автоматических трансмиссий" , по простому - Jatco , принадлежит Ниссан! ( отсюда и на Ми-до и ДУ-до , ставят на Калиногранту) ... На Джетта форуме Я писал, повторюсь. В мире всего два гиганта и мэтра автоматических трансмиссий, которые ушли в перед всех.Ну ещё гэдэрофский ZF- очень успешен,который любят люксовые бренды( этакий Версаче). Это Айсин и Джатко. Айсин - это Тойота. Особняком стоят Рекардо, Гетарг, Лук, Борг Варнер.Но они ударились в даблкланч трансмиссион.. ну и бог с ними. Ещё своё громадное подразделение АКПП имеет GM и по моему Форд. Есть карликовые - типа хундая, Санг янга , фиат, Хонда и тп "фанатов"...добавлю, что по мнению мировых спецов и экспертов- в ближайшее время джатко ни кто не сможет обогнать в вариаторах, а Айсин - в АКП( кроме фабрики зубчатых колёс- ZF). Даже Ауди-VW пользуются аутсортингом : Айсин ,ZF, Лук и Борг Варнер( у последнего они просто выкупили права на DCT6 и назвали DSG6; а у Лук и Гетарг - заказали DSG7..Параллельно Форду Гетарг делал DCT6. Отличаются они там незначительно. VW заставил применять электро-гидравлический привод переключений, хотя Лук настаивал на электроприводах, что сказывалось на скорости переключений. Гетарг отдал Форду электрическое переключение.). Нет своего производителя у фольца.... бесперспективно и уже нет смысла. БМВ и МВ- туда же.... К чему это Я ? Да думаю в запаснике Джатко можно подыскать и на Весту АКП.. Почему это не делают, вот в чем вопрос!Про лягушатников особо не знаю.. А чьи автоматы туда ставят?

nikVL 11.10.2016 23:12

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Реношные и ставят.Тот же DP0. Расшифровывается- дергания, перегрев, ошибки.
Цитата:

АКПП AL4(DP0) для Пежо, Рено и Ситроен
Имя: Автоматическая коробка передач (АКПП) AL4. Имя AL4 применяется для автомобилей Peugeot и Citroen. Она же DP0 у Renault.
Дата рождения: В серийном производстве с 1998 года. Родители: PSA Group (Peugeot-Citroen ); Renault S.A.
Место встречи: Устанавливаются на автомобили Пежо, Ситроен и Рено с двигателями объемом 1.4, 1.6 и 2.0.
Общие сведения: Максимальный крутящий момент – 210 Нм. АКПП оснащена полностью электронным управлением. Имеет четыре передачи переднего хода и передачу заднего хода. Управляется «автоадаптивным» компьютером с «размытой логикой». Компьютер отвечает за управление гидротрансформатором (ГТР), переключение передач с применением тех или иных алгоритмов.

mars73 11.10.2016 23:32

Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
 
Единственная реношная коробаска)))


Текущее время: 13:30. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot