Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

Менял

Добавлено через 50 секунд
https://www.drive2.ru/l/602412251449674956/

Добавлено через 1 минуту
Я менял на 17-ти тысячах, а когда дилер крышку переклеевал, на 24-х еще раз их поменяли)))

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

можно было поменять со следующей заменой свеч.
мои старые вообще были как новые - не задубели, цвет не потускнел

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

Можно и старые думаю, как следует отмыть их, и посадочные места от масла, обезжирить и можно поставить

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

На коллектор компл 4 шт продают или по одной, непонятно как то.

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

И так, и так

Добавлено через 4 минуты
14 03 286 98R это одна
14 03 232 53R это комплект 4 шт
Но покупать лучше по одной они резиновые, а 4 шт оригинал, вроде паронит или что-то подобное. 4 шт если только не оригинал( Виктор Рейнц, Элринг) если они есть конечно

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

как это выглядит? для установки в овальные пазы?

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

На Эмексе посмотрел, оригинал 582 р это за шт, верно? Не увидел комплектность.
Свечи NGK LZKAR7D9D , что у тебя, 671 р за шт. там же , думал дороже будут)

Добавлено через 5 минут
По ссылке выше посмотри.

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

Смесь какая-то резины с паронитом

Добавлено через 1 минуту
Да,верно

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

Масляные фильтры сегодня какие смотришь? У меня с нынешними ценами кроме как mann w 6025 за 810р на Эмексе и mahle os196 за 630р в рознице , больше и вариантов нет. Дилерские оригиналы в космосе).

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

на этот мотор неоригинала аки за баней

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

Я про те, что побрендистее.
Так то и свечи есть комплект за тыщу. И масло "на каждый день", по наличию нет проблем, каждый найдет свое.

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

Фильтрон взял попробовать

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

w811/80, который на практически всех корейцев идет - стоит у нас в юлсане 500, с пометкой "официальный дистрибьютор".

Отличается чисто геометрическими размерами - потолще при той же высоте, т.е. бумаги внутри больше и это хорошо.
Давление клапана и прочее одинаково, оно 1 бар на всех азиатах что видел.

https://catalog.mann-filter.com/EU/r...�тр/W%206025
https://catalog.mann-filter.com/EU/r...�р/W%20811~80

Себе в ниссан буду ставить корейские фильтры, кроме как на ТО ) Тема на драйве проверенная и рекомендуемая.
Мне эти ипонские инженегры в движок 2.5 - фильтр поставили еще меньше размером, чем на ваш 1.6 ))

https://catalog.mann-filter.com/EU/r...�тр/W%2067~1

Добавлено через 3 минуты
ЗЫ если надо еще брендистее - тот же w811/80, но в оригинальной коробке киа-хундай = 2630035505.
Дороже на сотку.

Добавлено через 12 минут
Хотя до вазовского ему конечно все равно далеко )

https://i.ibb.co/0tKYYC6/2022-04-13-160948269.png

Нафига вот эта вся миниатюризация? ))

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

По применению с того же сайта манна, бьется только w 6025, хотя по размерам и 811/80 вроде похож)).
Когда первый раз увидел тоже удивился глядя на размер фильтра, что на заводе и ОД ставит).
Mahle oc196 и mann w 6025 покрупнее будут).
У w 6025 отсутствует обр запорный клапан в отл от 811/80

Re: Двигатель H4M/HR16DE
 

Фильтра у азиатов все похожие. И имеющие обычно гигантские списки применяемости.
На субару например на один и тот же движок по манновскому каталогу можно ставить и w67/1 и w811/80 )

Конкретно w6025 - это ровно тот же самый w67/1, что стоит у меня на QR25DE. Вплоть до мелочей.
Только повыше на сантиметр. Это единственное отличие.
И со списком применяемости в виде рено-дачия-автоваз. И всё.
Видимо просто вариация чуть жирнее для европейской версии H4M.
Т.к. на ниссаны с HR16DE - у манна идёт w67/1.
w811/80 - еще потолще на полтора см.

Вскрытие всех трёх есть на маслоклубе.
Площадь фильтрации:
w67/1 = 345 кв. см
w6025 = 486 кв. см
w811/80 = 918 кв. см

Последний, понятно, самый долгоиграющий.
Он же самый дешевый ввиду широкой распространенности.
Тут выбор в принципе очевиден )

ЗЫ вазовский w914/2 для сравнения 880 кв. см, у него высота чуть меньше.

Есть, белый силиконовый. На вскрытии видно.
В каталоге забыли упомянуть прост.