Re: Муки выбора брать или не брать....
 

весту и взял бы, по работе я перекатался на всех одноклассниках, киа/рио ни за что бы не взял, поло тоже нет, рапид может быть из-за автомата и багажника, мне они очень нравятся в нем, но пустой авто, меньший клиренс и более жесткая подвеска не катят для меня

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Вот и получается, что сами опровергаете свои слова:
Так что сомнения все-таки есть. И дальше начинается:

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

То есть, вы тратите на автомобиль все имеющиеся деньги? Или что означает ваше "решающим"?

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Логан не хотите?:smile-big:

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

за такое предложение можно и анафеме придать:smile-big:

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

А можешь развить повествование дальше с аргументами или фактами? Ч то в них не так?

Добавлено через 58 секунд
Новый логан не щупал внутри. Старый - образец минимализма и убогости интерьера меня угнетает в этом плане.

Но, что-то подсказывает, что он в сходной комплектации будет значительно дороже 750

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

сразу оговорюсь что речь идет о дорестайлинговых рио/солярис
киа: жесткая подвеска, малый клиренс, вертикальная раскачка на высоких скоростях, слишком цепкие тормоза, шумка
солярис: тоже самое + ядовитые синий цвета подсветки и магнитолы, туповат автомат, да и движок на 123 сил не впечатлил, мне показалось что нет там столько коней...
поло опишу чуть позже, когда будет возможность прокатиться на новом, ну и сравнить их со старым заодно
а если говорить почему не рассматривал к покупке новые версии этим марок, то тут все просто, по набору опций весте нет равных, сопоставимые по набору стоили минимум на 200к дороже, а некоторые и вообще отсутствовали, брать машину такого класса за лям с лишним в максималке, рука не поднялась, ну а дизайн поло, как был убогим, так и остался, ну и самое важное клиренс у всех маловат по сравнению с вестой

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Лишь бы на костёр на отправили.:smile-big:

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Кстати, как сильно Ревёт 8-V на новом Логане?

На старом, хоть уши затыкай, после Весты.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Их вообще не стоит сравнивать по дефолту . Это две разные машины. Как Калина и Москвич 412.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Недавно видос попадался чел по 120000 км за год на весте накатывает...Третю берет...На первой что то вроде было с термостатом у него на второй все нормально ремень грм и ролики до 120 доходили...

Добавлено через 7 минут
Стоит 52 тыщи и всегда какой то азарт по езде... на двух калинках такого не было... как выразился один веставод только что купивший на развяках все как то сразу кажутся тормозами...

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

С каких пор это стало недостатком?

Добавлено через 3 минуты
ИМХО, на 8 кл. Логане/Ларгусе ревет не только двигатель, а больше аэродинамические шумы...Ибо на 110 км/ч выключаешь передачу, шум становится тише лишь немного...Основной шум - от колес

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Ну не знаю... Утро, -5 за бортом, ночью был небольшой снег, дорога условно расчищена. Веста на такой каке позволяет двигаться активно рулЯ и шустро перестраиваясь. Овощи на обычных (переднеприводных) ВАЗах и Нексиях, Фордах, Солярисах и прочих и прочих лишь создают помехи, двигаясь, как в штаны накакали.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Так может причина была в тебе?) Из-за твоих активных перестроений людям все окна позагадил поди))

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

сзади пацанчик "яумамыдрифтер" на супердрифткаре ВАЗ-05 с развалом передка минус 15 градусов о тебе еще и не так подумал )))
даже себе представить не можешь, как же ты ему мешал..

взгляд из RRS/LC200 и т.п. на подобных озвучить или сам нагуглишь? )))