Лада Веста Клуб - Веста фл новости. Архив

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Все о новой Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=5)

- - Веста фл новости. Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9772)

Re: Веста ФЛ новости - 5

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 430996)

Я больше скажу - в 2016 цена поло ат и весты амт отличалась на ~50к.
Условия теоретически равные, но скорее не в пользу вага.
У того было куда больше импорта, а валюта была дорогая уже тогда.

У поло при этом был наисвежайший движок по последней моде, японский автомат, гальваническая оцинковка на 12 лет, лазерная сварка и всё вот это вот.

Если загуглить слово Поло, то выскакивает инфа, что Поло был в 2010м авто года в Европе и в мире. Логично предположить, что и в 2016, он выпускался тиражом несравнимым с Вестой. Отсюда вытекает и низкая цена. Так устроен мир ))

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 430996)

Ну а увеличение количества телодвижений для выполнения той же работы, особенно с использованием всяких понижающих приспособлений - это всегда механические потери и снижение КПД.

Да. Но все же не сравнить с потерями внутри самого механизма. А в случае с 1,6 и 1,8 на Весте эти потери после мотора и вовсе могут быть одинаковы. ))

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 430996)

Самые эффективные ДВС - судовые дизеля.
Огроменные дуры, где пара кубов - это может быть объем одного цилиндра, и таких цилиндров много )
Крутятся себе на 100 оборотах и имеют рекордные КПД (больше 50%) и удельный расход топлива на единицу выходной мощности в пару раз ниже автомобильных дизелей.

А почему?

Re: Веста ФЛ новости - 5

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 430996)

Самые эффективные ДВС - судовые дизеля.

Причем немалая часть из них двухтактные)

Re: Веста ФЛ новости - 5

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 430959)

Физики не улавливают начальных условий.
Где 1.8 не нужно жмакать тапку, на 1.6 придётся жарить невсебябензин.

Есть понятие крейсерская скорость. Отсюда, есть некий узкий диапазон скоростей и нагрузок, где 1.6 уже превзойдет свою крейсерскую скорость и будет работать менее экономично, чем дошедший до своей кркейсерской 1.8. Но исходя из небольшой разницы в этих двигателях этот диапазон узкий. Но если кого-то он вдохновляет, то хорошо. Во всех остальных режимах 1.6 более экономичен.

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 430997)

Ждем 1.8, 1.6 пора уже ему на пенсию)

1.8 для таких машин в мире уже давно никто не делал. Это на ВАЗе решили дешево сделать мотор помощнее, но как-то неубедительно получилось. Если надо заметно более мощный мотор, то либо 2.0, либо турбо. Предположу, что 1.8 будет заменен китайским турбомотором, а 1.6 так и останется.

Цитата:

Сообщение от Максим48 (Сообщение 430999)

А почему?

Объем растет быстрее поверхности, охватывающей его, меньше потери в холодильник. При одинаковых объемах мотор с меньшим числом цилиндров экономичней, в т.ч. и из-за меньших потерь на трение.

Re: Веста ФЛ новости - 5

Опять гадание, фантазии. Но почему то Ваз хочет на 1.8 поставить вариатор, а не на 1.6

Добавлено через 3 минуты
Только крейсерская скорость по городу не превышает 78 км/ч, что делает 1.6 жрущим как почти грузовик на дизиле. Итог теория бестолковая и не работает вот и весь Сказ.

Re: Веста ФЛ новости - 5

Хорошо хоть пока никто не спорит, что 1,8 мощнее 1,6.

Добавлено через 1 минуту
Может когда-нибудь придём к тому, что при одинаковом темпе и стиле езды, на одной и той же машине, более мощный двигатель может быть экономнее, чем менее мощный.

Re: Веста ФЛ новости - 5

Да им делать не фиг, начинают базар- вокзал разводить даже цифры им уже не факт, только свои домыслы и догадки считаются правильными. Не знаю почему они до сих пор не в КБ работают на ВАЗ или другом автозаводе.:smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 5

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 431014)

Ну другой завод с такой базой не возьмёт. (1,8 больше, в него нужно лить больше смеси =)) ) А на автоваз, кроме базы ещё нужно отношение к работе особенное, «да пох, так сойдёт». =)))

Re: Веста ФЛ новости - 5

Цитата:

Сообщение от Shev4uk (Сообщение 431012)

Может когда-нибудь придём к тому, что при одинаковом темпе и стиле езды, на одной и той же машине, более мощный двигатель может быть экономнее, чем менее мощный.

об этом уж давным давно написано было и не единожды

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 430837)

это проверено давно и на куче авто

и с этим спорить может только тот, кто на обгоне нейтраль включает :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 5

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 431016)

об этом уж давным давно написано было и не единожды

Ну продолжают же спорить, что 1,8 больше, значит будет расход больше. :)

Re: Веста ФЛ новости - 5

Цитата:

Сообщение от Walery (Сообщение 431006)

Вопрос был адресован, тому, кто притащил сюда двиг для Титаника. Надеюсь до ракет не дойдет.