Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Интересно бы сравнить свою с вазовской мкпп, так страшен черт или нет. Я на гранте ездил с 2181, кроме воя претензий не было особо, хотя там и шумки считай не было

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Всё просто, идешь на тест-драйв Весты 1,6 на МКПП, ну или тупо вызываешь такси на весте и слушаешь)

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Не, я хочу сам по переключать) Как-то ехал за рулем на приоре с кпп 2180 (кулисной), вот это был пц, рычаг болтается как карандаш в стакане, скорости с усилием включаются

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Вот кстати, на тест драйве реношек, покатал на логане, дастере и каптюре, везде коробки переключается отлично, без всяких ступенек, затыков, никаких подергиваний и прочего. Там JR3 и JR5 как раз используются. Что такого с ней на весте сделали, не понятно)

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

У нас в СПб отсутствуют весты на 1,6 МКПП. https://www.lada.ru/test-drive/
Спасибо вам за совет. Правда, если вы слово "уважаемый" употребляете в форме пренебрежительной, то такие советы только настроение портят, сбивают с толку и вообще оставляют какой-то негатив от общения.

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Слышал об этом, тоже видимо дело в нестабильном качестве. :smile-big:

Добавлено через 3 минуты
Приношу свои извинения, если вызвал у Вас негатив, данное слово употребил только в положительном контексте.

Странно, но думал Веста на МКПП есть везде. Попробуйте от звонить в парочку салонов, возможно на сайте нет полноценной информации.

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Всё просто.

Если написано - Уважаемый jetbird, рекомендую пройти тест драйв всех автомобилей...........
то это написано с уважением :-)

Если написано - Уважаемый, рекомендую пройти тест драйв всех автомобилей...........
то это написано, что бы чел отвалил :-)

Ещё принято Выкать и писать Вы с большой буквы, чтобы выразить своё неуважение, безразличие или раздражение.

;)

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

У нас в тест-драйве по всем дилерам только 1.8МТ, даже на роботе нигде нет. Щас может на вариаторе еще появятся)

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Убитая машина наверное была? На приорах с 2008 года, сначала с обычной кулисой, а 2014 года с короткоходной (заводской), проблем с переключением не было никаких. На длинной кулисе напрягали только ходы рычага. На весте тоже все включается идеально. На работе есть ларгус 16 клапанный, какая КПП не знаю, но включаются передачи не хуже вазовской. Единственно что не нравится в ларгусе это короткие передачи, ну это мое мнение. Не понимаю откуда тут целая тема про плохое включение как вазовских так и рено. Может просто из-за неисправности муфты сцепления дуром втыкают передачи?

Re: Подергивания на 1,6 МКПП
 

Приезжай в Самару, дам прокатиться:smile-big:
Вообще на самом деле, сейчас привык к коробке, да и вообще к весте, что все на ней надо делать очень плавно и аккуратно)
Но когда после весты садишься в другую машину, не в ТАЗе сделанную, на палке, сразу разницу чувствуешь) Единственное что, мне на весте педаль сцепы очень нравится, она легкая, короткая и информативная, в отличии от Рио/соляриса, к примеру.