Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Я весь путь прошел, ЛШ ФМШ, потом ФМШ, потом ММФ. =))) Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
В фмш не был, но они у нас многие быстро сдулись, ибо были высокого мнения о своей базе, а мы голодные до новых знаний. ))) Добавлено через 1 минуту Кстати, многи видно забывают - на амт 1.8 коробас аналогичен 1.6. ) |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
ФМШ конкретно расслабляет на первом курсе. По львиной доле предметов в ФМШ дают первый курс НГУ. В ФМШ мы тоже голодные приходили. =))) Добавлено через 5 минут BigKot, придёт время менять весту, обращайся, помогу с покупкой в РК чего-нибудь получше. |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
На самом деле сравнить легко: расходы топлива очень хорошо коррелирует с CO2 emission. Марка, модель, трансмиссия, комплектация, даже модельный год - в этих табличках учтены. Вперёд! :) Добавлено через 6 минут Цитата:
Степень сжатия - геометрический параметр. Сделать её изменяемой конструктивно возможно, но сложно и дорого. На каких-то Инфинити вроде это делали одно время. Термический КПД сильно поднимать нельзя - двигатель теряет эластичность. Как и всегда, как и во всём, нужен инженерный компромисс. |
Re: Веста ФЛ новости - 5
Цитата:
|
Re: Веста ФЛ новости - 5
Вложений: 1
Цитата:
|
Текущее время: 16:12. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot