Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
С 18 года стали гофру подвешивать на 2 крюка, крепящихся на подрамнике, вместо одного крюка, крепящегося к кузову. Гул и рёв уменьшились в разы, но натужный рык ощущается. Не мучаем двигун - переходим на пониженную передачу и до 5000-6000 об/мин. на обгонах, если требует и позволяет обстановка для безопасного и быстрого совершения манёвра.. |
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
ЗЫ: И что самое печальное, продолжаете хамски общаться абсолютно со всеми участниками форума. Сия манера ничего кроме скорби у меня не вызывает, ибо как гласит народная мудрость: "горбатого только могила исправит". |
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
А рычание действительно есть, если жать чуть сильнее, чем в стиле "овощ", но чуть слабее, чем для активации кик-дауна. |
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
Это, как фирменный свиристяще-визжащий звук от узла привода ГРМ на Вестах / Хреях / Ларгусах. Особенность и не более. |
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
Мне нет нужды контролировать все посты, хватает даже многих веток именно на этом форуме. И хотелось бы напомнить о п.3.1 правил. А также сам себе напоминаю о 2.4.6 и далее разводить демагогию не буду. |
Re: Рев двигателя при разгоне
Правильно! На том и откланиваюсь. :handshake:
Но. Цитата:
Предлагаю подчистить тут за нами, т.к. ты прав - это флуд. Я уже начал уборку. |
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Цитата:
|
Re: Рев двигателя при разгоне
Он будет, но более низкого тона, т.к. высокие тона создать могут жёсткие и лёгкие изделия/ из теории громкоговорителей/.
Впуск для спорткара Лексуса разрабатывала Ямаха, т.к. полностью этот шум не убрать, а вот облагородить можно. |
Текущее время: 15:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot