Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Радиаторы точно чистые? У меня даже в 2часовых пробках без ручника с родным Валео ни разу не было такого. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Причем нужен не только код ошибки, но и симптом (в терминологии ТИ - это причина возникновения ошибки). Симптомы умеют читать не все диагностические программы. OpenDiag Mobile Точно может. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Радиаторы не мыл ни разу, но вроде машина не перегревается. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Цитата:
Если пробег больше 50К, то с большой долей вероятности уже нужно радиаторы промыть. |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
я так понимаю машина БЕЗ климата, на кондёре, который не включен. раз Цитата:
поэтому правильно все в 1 голос советуют помыть радиаторы, а точнее межрадиаторное пространство. охлаждение подкапотного пр-ва будет намного лучше. и выхода стрелки за 90градусов Вы не будите наблюдать. п.с. летом ка краз на даче помыл радиаторы, и... отказал вентилятор охлаждения. да ещё и в пробку попал... на жаре за 40. и ничего - доехал без шестерёнок. Добавлено через 4 минуты Цитата:
кстати. раз машина 16го года, то у Вас ещё первые актуаторы стоят. и КАК? ни разу не обслуживали? ничего не смазывали? не скрипят? сцепу только 1 раз поменяли? на скольки км? |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
На мануал перехожу когда отключается коробка, то есть глушу, жду минут 5 плюс-минус в зависимости от того как начинает снова коробка работать и тогда уж еду на мануале, переходя в нейтраль где возможно, иногда доезжаю до конца пробки иногда приходится еще раз встать. сцепление прошлой весной поменял на пробеге где-то 140, кстати было оно в очень даже приличном состоянии, как ни странно, даже канавки на фрикционах были довольно глубокие, корзина и маховик без износа, выжимной не помню уже, но точно не убитый, хотя в принципе я аккуратно езжу, с места не рву вообще никогда. Так вот когда мне меняли сцепление (у друга свой автосервис) я сам разобрал его актуатор и смазал, наверное даже с избытком, но его работа вроде как всё равно слышна, хотя я бы не сказал что он как то громко скрепит, скорее скрепит как и положено ему скрипеть. Еще адаптацию пробывал на сильно горячем сцеплении делать, специально нагрел и в таком виде сделал адаптацию, правда пробки после такой адаптации не дождался и сделал адаптацию на теплом сцеплении т.к. после адаптации на горячем сцеплении с утра машина при троганье с места начинала подёргиваться. |
Текущее время: 13:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot