Re: Гофра системы выпуска
Цитата:
|
Re: Гофра системы выпуска
А высокотемпературный герметик использовали?
|
Re: Гофра системы выпуска
117ткм, замена гофры. Резонатор снимался, гофра наваривалась с одной стороны, затем обечасти ставились на авто и обваривался второй конец. Что за гофра не спрашивал, примерно 200мм, мастер сказал что он их уже не одну тысячу переварил. Специалист хороший, после сварки покрасил швы термокраской из баллона. На всё про всё 45 мин 2000руб. Не гудит, не пердит.
ЗЫ:Предыдущую гофру вместе с резонатором менял на 50ткм по гарантии. |
Re: Гофра системы выпуска
Цитата:
|
Re: Гофра системы выпуска
Цитата:
Делать фланцы |
Re: Гофра системы выпуска
Цитата:
|
Re: Гофра системы выпуска
Понял, благодарю за разъяснения. Просто наткнулся в инете на гофру уже с хомутами, которая напомнила соединения выхлопа оки, там такая же система вполне себе нормально держалась.
|
Re: Гофра системы выпуска
Так фланцы тоже приварить надо. И какую то прокладку засунуть, которую пробить может.
|
Re: Гофра системы выпуска
Цитата:
|
Re: Гофра системы выпуска
Кажется гофра продырявилась. :)
Машина 19-го года, пробег 140+ Труба глушителя страшненькая, особо возле хомута. Как думаете, менять весь глушитель или только гофру? Гайки от шпилек ката откручивваются вообще или только вместе со шпильками обламываются? Без ямы, заехав на подставки, смогу снять приемную трубу? Может там еще какие нестандартные засады? Думаю, что смогу заменить гофру сам. |
Текущее время: 09:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot