Re: Трубка вентиляции картера
 

трубка металлическая выходит из корпуса

Re: Трубка вентиляции картера
 

Понаблюдаю у себя тоже

Re: Трубка вентиляции картера
 

Вставлю свои 5 копеек, а Вы не боитесь что, посадив трубку на герметик, в случае повышенного давления в ГБЦ, выдавит крышки?
По мне так пусть с трубки вентиляции картера чуть сопливит и в случае чего стравиться избыточное давление.

Re: Трубка вентиляции картера
 

Как оно связано?)))))

Re: Трубка вентиляции картера
 

Ну объем ГБЦ как бы общий.

Вот для примера тема на lk форуме
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41736

В блоге у дромовской весты то же был пост о том что,
трубка вентиляции перемерзла и крышки выдавило.

Re: Трубка вентиляции картера
 

Если исходить из такого, то лучше пробить дыру в крышке головки. Система вентиляции должна быть герметичной - никаких утечек, никаких подтёков и соплей. Да и перемерзание трубки - единичные случаи. А, вообще, интересно - это на сколько же должно подняться давление, чтобы выдавило заглушки, а не щуп. Я к тому, что заглушки вообще без натяга вставляются, что ли?

Re: Трубка вентиляции картера
 

У парня на работе тоже выдавило(( на герметик и вставили..

Re: Трубка вентиляции картера
 

Выдавливает если забита трубка

Re: Трубка вентиляции картера
 

Перемерзает труба вентиляции когда минус приличный и морда не закрыта. Холодный всасываемый воздух конденсирует пары картерных газов на дроссельном узле. Давление этих газов должно быть отрицательным -50 Па, или мм вод столба не помню точно. Чтобы не выбивало сальники и прокладки.

Re: Трубка вентиляции картера
 

После поездки по трассе (350 км) обнаружил запотевание вокруг этих трубочек (одна потолще, сверху, другая тоненькая, пониже). Скорость была в основном 90-100, без резких обгонов. Много было затяжных подъёмов-тягунов. Связываю появление потёков исключительно с трассовыми режимами движения. Уровень масла вроде не изменился.