Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Как нету-то? А это что?

"Круиз-контроль может оказаться не в состоянии под-
держивать постоянную скорость на подъеме или спуске.
При движении на крутом подъеме скорость движения
может снизиться. Для поддержания заданной скорости
можно нажать на педаль акселератора или переключить-
ся на низшую передачу. В результате система «Круиз-
контроль» отключится.
На крутом спуске скорость может превысить задан-
ную. Для регулировки скорости может потребоваться
нажать на педаль тормоза. В результате система «Круиз-
контроль» отключится."

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Тут параллельно ещё возник вопрос. Про систему предотвращения скатывания автомобиля при трогании на подъеме (HHC – Hill Hold Control).
В руководстве есть такая запись:
Функция HHC предотвращает скатывание автомобиля при трогании передним или задним ходом на подъёме.
При остановке на подъёме с уклоном более 4%.... и далее тра-та-та...

Вопрос - каким образом авто узнает, что стоит на уклоне 4% и более? А такое действительно есть, если уклон не большой, то при отпускании тормоза авто начинает сразу катиться на нейтралке или с выжатой сцепой. Если уклон достаточный, авто тормозится на несколько секунд. Написано, что не более 2-х, но у меня больше.
И нет ли тут связи с работой круиза на уклонах до 4% и более 4% ?

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Ну да, согласен что явно не написано (хотя это ж блин очевидно), но если б система сама тормозила, то нафига было бы упоминать, что надо нажимать на тормоз?

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Датчик уклона есть. Он же гироскоп (акселерометр). Нужен для ЕСП

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Тут ключевое - НА КРУТОМ!
Да, на крутом так и есть. Но на пологом по ощущениям и подтормаживает и движок тянет.

Добавлено через 1 минуту
Ткнуть пальцем можешь? Я спрашивал на заводе, говорят - нет его. Врут?

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Когда подача топлива прекращается, начинает тормозить.
Остальное - фантазии.
Нашел где спрашивать. Они уже там на заводе от таких спрашунов вешаются, вот и отвечают лишь бы отвязались.
Где-то в блоке ЕСП. Или куда тебе ткнуть? Я не разбирал его, глазами не видел, но ЕСП без этого датчика не может работать. Собственно, противооткат это и есть функция системы стабилизации

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Что бы отключить круиз. ))) И только потом остановиться. )))

Добавлено через 1 минуту
Фигасе у меня фантазии, с отрицательным ускорением. )))

Добавлено через 4 минуты
Я тоже после покупки так думал, что есть микруха гироскопа. Но не нашёл. Блоки разбирал и фоткал свои. Правда тут случай был для этого почти подходящий - пролил за собой пол канистры концентрата ОЖ. Пришлось всё разобрать до железа. Обивку дома стирал (вымывал ОЖ) и сушил в расправленном виде на полу. Заодно сделал вибру и шумку. Ну и ессно полюбопытствовал что внутри блоков. )))

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Датчик уклона есть, гироскоп не знаю.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

В состав ГА ESP входит датчик давления, датчик поперечного ускорения, датчик продольного ускорения, датчик углового ускорения, инерционный датчик ускорения.

Что или кто из них датчик уклона? :)

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Датчики ускорений это оно и есть. Они щас интегральные, выглядят как квадратик очень мелкий. Можно угол поворота отследить через него, наклон тоже легко. Ускорение во всех плоскостях (если 3-осный). Был один проект на таких, забавная вещица)))
https://www.chipdip.ru/catalog-show/accelerometers