![]() |
Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
Цитата:
|
Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
Тестил Логан2 как только появился.Никакой он,лучше уж Гранта.Ну а с Вестой он и рядом не стоял!
|
Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
Цитата:
|
Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
Добрый день!. Хотел спросить совета по поводу выбора между двумя машинами: Логан 2 и Веста. Смотрю тем о логане очень мало, что на данном форуме, что на других, везде тишина и покой. Действительно ли все с ним плохо или завышенная цена не оправдывает ожиданий по сравнению с ладой? По ценам в Челябинске на данный момент лада комфорт 640 , логан актив 680.
|
Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
Цитата:
|
Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
Цитата:
Логан актив - это просто самый дешевый логан с двигателем H4M (HR16) - максимальным в линейке двигателей на данный момент. Веста значительно интереснее будет по комплектации, да и среди комплектаций логана есть поинтереснее. ИМХО движок H4M не стоит той доплаты, что за него просят относительно обычного логановского 16-клапанника K4M.. За те же деньги интереснее посмотреть привиледж с двигателем 102 л.с. - едет практически также, а опций больше. Я бы вообще добавил 30к и смотрел максималку с 8-клапанником.. Да, ехать он будет на троечку, но жить можно, логан берут не для гонок.. Зато этот двигатель крайне надёжен, прост и неприхотлив.. |
Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
Цитата:
а если Весту то только 1,8 |
Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
Цитата:
Про Рио совсем забыл. спец предложений много, нужно глянуть. |
Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
Плюшек может добавят. Lada connect какой-нибудь, новую приборку, втулки сразу у хундая закупать будут))
|
Re: Lada Vesta vs новый Renault Logan
Цитата:
От 600 тыр есть предложения куда интереснее, поло аллстар например - опции как у него рено может предложить только в максималках, и то не все.. Фиеста с акциями идёт тоже от 600 в минималке с кондеем - но в этой минималке плюшек больше чем в том же логан-активе и салон ощущается классом выше - мягкий пластик, интересный дизайн, прямо вылезать не хочется.. Ну и веста, само собой. Все эти варианты существенно лучше по посадке, эргономике, опциям.. Логан вообще интересен ИМХО только в около-максималке и с двигателями попроще.. Люкс привиледж например 655 по прайсу.. Всё что ниже - не сильно дешевле по деньгам, но сильно урезано по опциям.. За двигатель 113 л.с. они хотят ажн +40 тыщ относительно обычного 8-клапанника, при этом ничего особенного в этом моторе нет. Просто обычный 1.6, чуть более современная версия K4M. Для сравнения, у поло доплата за 1.4 турбо всего 30 тыр, и это ооочень весёлый мотор в этом классе, 9 сек до 100 и можно ещё чипануть.. Едут 113 реношных сил вполне обыденно на уровне 11 сек до 100, практически также как и старый 16-клапанник 102 л.с. (на 20 тыщ дешевле). 8-клапанник едет за 12 с чем-то. |
Текущее время: 17:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot