Re: Механизм газораспределения на 21129
 

А если просто расслабиться и ездить? А то так превратишся в удава, у которого все плохо, все ломается и разваливается. Ни на что же не влияет :)

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Да я, собственно, и езжу, и вполне доволен. Просто с этим не сталкивался никогда, вот и задался вопросом - чего это, может, неисправность какая зарождается? Ведь бывает так - сначала ни на что не влияет, а потом - кранты..., доставай деньгу. Кстати, я когда ездил к дилеру по поводу указателя уровня бензина, задал этот вопрос. Сотрудник сказал что у всё нормально, у него на Гранте так же было. Причина? Он неуверенно пробормотал что-то про "особенности устройства выпускного коллектора", не знает, в общем.

Добавлено через 33 минуты
И добавлю... Я действительно чрезмерно прислушиваюсь к машине. Есть такое. Но она сама даёт повод: в жаркую погоду - дребезжит щиток приборов (сейчас +10, тихо); две недели назад тихонечко посвистывал вентилятор отопителя - минут десять, в начале работы, потом - опять тишина. При езде по дороге с множеством мелких ямок (при частом вертикальном ходе подвесок) - симфония каких-то дробных постукиваний спереди и сзади, не сильно, но заметно. Ещё, при вертикальной раскачке, что-то щелкает в правой передней двери. Щелчок под днищем при запуске двигателя - мне даже нравится. Втулки стабилизатора в дождливую погоду - это уже классика, целый спектр звуков. Про дребезжащий звук из-под днища, появлявшийся при 1500 и до 2000 оборотов я говорил, устранил ОД. Как не упомянуть лёгкую вибрацию на руле при включенном вентиляторе отопителя? Я не жалуюсь, не ругаюсь, ведь в остальном машина радует. Но как не воскликнуть: вот если бы ещё не вся эта фигня!...

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Зажигание тут не причем, если про резананс звуковых волн что либо слышали, так вот это от туда, больше вам не надо понимать.
Это нормально и не надо к нему так прислушиваться, надеюсь к выхлопы вы не пытаетесь принюхиваться ))

Механизм газораспределения на 21129
 

В ГРМ ещё никто не лазил?Я залез,тот же польский говноопорник пластиковый.По проверенному на Приоре рецепту заменил на тойотовские ролики.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

А пробег какой? Я менял на 2112 двухрядный на 45тыс. на Гранте. На этой планирую так же, раньше не вижу смысла в этом.

Механизм газораспределения на 21129
 

Если бы на Приоре не попал с опорником,то здесь не полез бы.На Приоре на 35000 км. снял крышку ГРМ,осмотрел всё норм,а на 36000 км.опорник заклинил и развалился,клапана загнуло.На Весте сейчас 10000 км.,но чёто не охота второй раз на те же грабли.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

номера замены пропишите здесь.

менял сам или на сервисе?

Механизм газораспределения на 21129
 

Весь процесс подробно описан на калинофоруме,инфа оттуда,сам на приоре повторял.
Есть два варианта:
менять только опорник или менять опорник и немного переделать штатный натяжной,в штатном натяжном после переделки получаем металлическую обойму вместо пластиковой и другой подшипник с возможностью замены при необходимости.
Для замены только опорника понадобится опорник Koyo PU355816RR9D или SKF VKM 81004,плюс болт Toyota 90105-10248,плюс шайба дистанционная ролика ГРМ 2108.
Для переделки натяжного понадобится Nsk 60TB062B01 или SKF VKM 81001 и некоторая сноровка.
Делал всё сам,т.к. на приоре процесс был отработан.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

скинь ссылку где описано на калинофоруме, пож.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Начать можно от сюда, а потом погулять по ссылкам смежным темам и форумам http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729