Re: Указатели поворотов (поворотники)
 

она можт и незаменимая, но хорошо бы чтоб была настраиваемая

на октаве своей когда сильно бодро ехал в потоке (но культурно и с поворотниками) - 3 вспыха было много
чаще всего к 3-ему вспыху я уже начинал следующий маневр
поэтому через васю я тогда сделал 2 вспышки - стало хорошо)))

на весте пока нету такого мотора чтоб понадобилось уменьшить количество)))))

Re: Указатели поворотов (поворотники)
 

Два мигания сделать можно: до фиксации и после начала второго - обратно. Сам так постоянно делаю, тремя вспышками касанием практически не пользуюсь - как-то многовато трех в большинстве случаев. Почему - не могу внятно объяснить, многовато и все :))
Как сделать одно мигание - не нашел варианта. Если до фиксации и отпустить во время первого - делает те же три вспышки.

Re: Указатели поворотов (поворотники)
 

потому что маневр начинаешь одновременно с нажатием
а надо нажать, подождать чуть и потом тока маневрировать...ну типа так в школе учат)

Re: Указатели поворотов (поворотники)
 

Ннуууу... и такое бывает :))Но тогда идеален один, который на Весте, увы, невозможен :)
А если все же заранее, двух - более чем: первый - до, второй - в момент или на пару микросекунд позднее. Вполне достаточно :)

зы. Речь, разумеется, о перестроениях при достаточных дистанциях.

Re: Указатели поворотов (поворотники)
 

ты хочешь сказать что перестраиваешься из ряда в ряд за одну секунду?
да ты опасный парень!
надо примерно как раз не менее чем 3 секунды чтобы перестроиться, 1я секунда - показал что собираешься перестраиваться, 2я - начало перестроения, 3я - окончание перестроения
все для людей же делалось и для их безопасности!

Re: Указатели поворотов (поворотники)
 

Вот этих двух сигналов указателя поворота вполне достаточно, чтобы обозначить и подтвердить свои намерения в отсутствие помех

Re: Указатели поворотов (поворотники)
 

автопроизводители считают иначе, говорят три самое то для безопасности маневра

Re: Указатели поворотов (поворотники)
 

а в ПДД пишут "Включать указатели поворота необходимо заблаговременно."
поэтому 3 раза - в самый раз....просто начинать маневр надо ПОСЛЕ первого моргания (а не во время) и перестраиваться надобно плавно, а не рывком - тогда 3 будет в самый раз

Re: Указатели поворотов (поворотники)
 

Первый сигнал - до, второй - в момент начала. Зачем еще что-то при гарантировано свободном перестроении? В этом случае пользование указателями поворота является не элементом безопасности, а уважением к другим участникам движения ну и к ПДД в целом.

Re: Указатели поворотов (поворотники)
 

Ну вот никогда бы не подумал, что два или три мигания поворота достойны обсуждения на 100 страниц :beauty: