Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Интересно, а чьи МСК стоят на 1,8? |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Кстати, а с чего вы взяли, что ЭБУ и то, что с ним связано, как-то там априори менее важно и ответственно, чем ваш "капремонт"? Чушь, лишний раз говорящая о ваше безграмотности. Но это все частности, важно, что от вас никакого толку никому нигде и никогда:smile-big: зы. Так что там с этим человеком-то? Что за детский лепет опять? Вопросы риторические, ответов от вас, разумеется, никто не ждет, слились тогда, сливаетесь и сейчас. Потому что опыта и знаний по 1,8 у вас ровно ноль. То есть, знаний-то понятно ноль, это вообще не про вас. С прежними ВАЗами вы, может, как-то худо-бедно и наблатыкались гайки крутить, чисто "на практике", но больше эти штучки не работают. Так что хотите потешать народ, ну тогда продолжайте тут надуваться. Иной раз забавно понаблюдать. И попинать. До следующих встреч. |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Палыч, раз ты такого моториста из себя строишь и считаешь, что проблема не в ГБЦ, то не пояснишь, почему немалому количеству владельцев были заменены ГБЦ и меняются до сих пор? Я понимаю, что тут еще и в "новой" ШПГ дело, но почему тогда меняли ГБЦ? В интернете гуляет видео про 1,8, где на пробеге 14 тык задраты цилиндры. Вопрос. Почему задрало? Про перекос поршня понятно, он больше на 1,8 из-за бОльшего хода и угла отклонения шатуна. Но почему задраны гильзы... Не работают маслофорсунки, хотя маслонасос на 1,8 производительнее?
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
На данный момент по вопросу кап. ремонта двигателя результаты следующие:
- Вскрытие показало, что причиной смерти был "естественный износ деталей двигателя". Предварительно замена поршней на ремонтные с кольцами и расточка цилиндров под +0.5. В среду поеду спрашивать результаты дефектовки по деталям. - Вазовские блоки 1.6 л в данном сервисе растачивают (на выдачу лежало аж три шт.), 1.8 л пока не было ни одного. - Гарантийный же ремонт 1.8 л, заключающийся расточкой блока под +0.5 и установкой ремонтных поршней, также проводится. Это выяснилось при обсчете списка деталей у одного из лидеров. Вывод: сидите на гарантии, и 1.8 двигатель хватит на необходимый срок службы в 120-150 тыс км (с учётом двух капиталок). |
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Цитата:
|
Re: Капитальный ремонт 1.8 л
Или наплевательская эксплуатация или хайп какой-то. Брак до 40 тыс. не доехал бы. Если и правда естественный износ, то кто-то либо ездил на сухом двигателе, либо вместо моторного заливал подсолнечное масло.
|
Текущее время: 02:36. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot