Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

К сожалению после рестайлинга в Приоре нет часов. Думал приколхозить, но дизайн рестайлинга так продуман, что некуда.

https://g-a.d-cd.net/8349cfu-120.jpg
2103, 05, 06, 07

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...vI6pOvGYiVndDQ
2108

http://img02.darudar.org/c115/00/01/...ab042fc959.jpg
2110

http://verro.ru/img/5/51/cf/chasi-la...ora-s12556.jpg
Приора

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

В Классике хорошие были. Но уместны ли стрелочные часы в Весте?

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Судя по форуму большинство и на Весте это сразу меняет. А ещё щётки, коврики и прочее.

Добавлено через 3 минуты
Мне в рестайлинговой Приоре не хватает. Не всегда включена ММС, например если спишь в машине. Хотел встроить в единственное подходящее место, в кнопку ОК, но подходящих часов не нашёл, да и подсветку с габаритами городить надо.
http://content.bibika.ru/contentimages/319_005.jpg

Добавлено через 12 минут
А на Весте, кстати место для часов вполне есть. можно что то типа такого приколхозить:
http://i.ebayimg.com/00/s/ODAwWDgwMA..._id=880000500F
http://i.ebayimg.com/00/s/MTA5MFgxNj..._id=880000500F
http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDkwMA..._id=880000500F

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Всё бы ничего, но вот действительно "приколхозить"... Вот ещё вариант :)
Вложение 2663

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Прилетит такой будильник в голову и выбьет дурные мысли ))

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Согласен. Это я часы в ремонт вёз (в итоге сам и сделал), вот и решил посмотреть, а как бы шикарно смотрелись настоящие механические часы в салоне Калины :) Кстати, это не будильник, это настольные часы, которые вынуты из каменной оправы. Завода хватает на неделю.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Я удивляюсь с этих любителей секонд хенда! Вы вообще в курсе, что завод изготовитель закладывает срок службы авто 6 лет или 150 тыс. км? Дальнейшая эксплуатация экономически нецелесообразна, то есть если деньги потраченные на ремонт, добавить к сумме покупки инохлама, то хватило бы на новую. Естественно тут речь не идёт об автомобилях бизнес-класса.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Вот именно что иномарки покупают, потому что не требуют ремота.

Ниссан Санни 300 тыс км вообще без замены ГРМ и ремонта АКПП.
и без регулировки клаппаннов, хотя гидриков нет.

Фантастика для Российского автопрома
----------------------------------
за 750 тыс можно и 4-5 летку купить и спокойно ездить еще 5 лет.

По стране ездиют 20 летние японцы за 250 тыс руб и ремонта большого не требуют.

А Веста на вторичке ужас как быстро обеценится за 3 года.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Не, сразу видно, что нештатные. Такие гонщики ставят со всякими шкалами. А у Весты наклон торпедо наверное позволяет врезать что то типа часов от ролс-ройсов мазератей.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

За 750 можно много чего купить. Даже w221. Только незачем рассказывать сказки про нереальную прочность и надёжность некой "иномарки". Безусловно, есть автомобили вроде 80 Крузака, которые в силу большого запаса общей прочности, низкой форсировки мотора и т.д. ярко выделяются на фоне остальных автомобилей. Но даже это не позволяет сказать, что они не требуют ремонта. Когда-нибудь Вы повзрослеете и, возможно, поймёте, что нет ничего вечногт и все материалы подвержены старению и износу.

Добавлено через 6 минут
Значит, Вы имели в виду не механические, но стрелочные часы. Этот элемент интерьера вписывается в соответствующие салоны (классика или спортивный хронометр). В Приоре те часики вызывали такую же улыбку, как и унылые цифровые часики в Тоётах. Не к месту. Если Вам нужно проснуться и увидеть время - положите на панель ручные часы, после сна оденьте и нет проблем. В темноте 1 чёрт не разглядите ничего без фонаря.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Это была фантастика, а теперь суровая реальность. Лет восемь назад мой брат купил Ниссан Санни, полный привод, четырёхлетку. Дело было осенью и мы ждали зимы, что бы погонять по льду на полном приводе. Погоняли...Сначала рассыпался подшипник в передней правой ступице. Заказали, месяц ждали, поменяли. Потом рассыпается подшипник в левой передней ступице. Заказали, месяц ждали, поменяли. Когда рассыпался подшипник в задней ступице, то заказали сразу два. Короче наступила весна и выяснилось, что требуется замена сайлентблоков задней балки. У меня за всю жизнь, со всеми моими машинами, не было столько проблем сколько у брательника, с этим чудом японского автопрома.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Солидарен полностью. Чуть выше как раз упоминал конкретную ситуацию с Фордом Галактикой: при цене свежего авто лям с хвостиком и пробегом порядка 100000км на выходе после обслуги и текущих ремонтов я получаю сумму 1.3 с небольшим. А за 1.5 могу взять такой же совершенно новый.

Добавлено через 5 минут
Я в сентябре продал четырёхлетний Фрилендер 2. Чтобы его дальше эксплуатировать нормально нужно было ввалить чуть больше 300круб. Это при пробеге 55ткм и регулярной обслуге у официалов. Меня никто и никогда не убедит, что можно взять б/у без гарантии и кататься 5 лет без забот. Хотя таких наивных вокруг 5 из 10.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Тоже засматривался на максика или галактику, но окончательно отмёл когда знакомый перекуп приезжал в мск выбирать себе галактику и в итоге ничего не взял, а уж мне чайнику ловить вообще нечего

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Это я пересел из разных машин с часами в машину без часов. И я заметил, что их сильно не хватает. Ещё часто бывает, припаркуешься, ММС выключишь и тут приспичит время узнать, а в зимней одежде фиг до наручных часов или телефона доберёшься.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал
 

Ага, а Веста конфетка) В тех.раздел зайдите.
И я не про Весты седан говорю, универ наверняка 800 будет стоить и вот за 800 уже достаточно 4-5 летних Спортеджей.

Добавлено через 2 минуты
О ,уже Суберб и БМВ десятилетние, а то ведра 25 летние были.