Re: Веста седан
 

Только не надо давать советов всем, если у Вас лично проблема со зрением. Лично я уже третий год на Весте с обогревом, и пользуюсь регулярно и при езде его не замечаю. Не говорю, что нити не видно, но смотреть надо не на стекло, а на дорогу.

Re: Веста седан
 

Я тоже так считал и не хотел переплачивать, но был выбор - или сейчас купить машину с комплектацией "винтер", или купить не известно когда и уже по неизвестно какой цене. Выбрал с обогревом. Пользовался несколько раз, последний - буквально несколько дней назад. Вещь! На ходу при -5 обычно щётки размазывают тающий снег по лобовому, тут же включил обогрев - щётки чистят, как летом и даже не поскрипывают! Нити обогрева почти перестал замечать, воспринимаю как своебразную "тонировку":smile-big: К хорошему быстро привыкаешь, на будушее, если буду стекло менять (тьфу-тьфу-тьфу), скорее всего поставлю такое же (с обогревом). Где-нибудь в Крыму оно может и не нужно, а у нас в средней полосе очень даже помогает.

Добавлено через 16 минут
Я и не скрываю, на чём я ездил. Ещё у меня ИЖЮ5К в гараже до сих пор стоИт, я в своё время на нём почти 40тыщ км намотал. Ресурс, конечно, мал, но назвать его говном... хз? Он мне верой и правдой несколько лет служил. Ну и я, в отличии от некоторых, покупаю машину более современную, чем была до этого, а вот пересаживаться с более дорогой машины классом выше на более дешёвую и сравнивать её с каким-нибудь вагом за 2,5 млн - вот этого я не понимаю.

Re: Веста седан
 

Подпишусь. Выглчдит как совет безногого: "не покупайте люди ботинки, толку от них нет и надеть не на что" :)

Re: Веста седан
 

ни разу не видел подобного сравнения
ссылочкой поделишься?

Re: Веста седан
 

согласен. Со стеклом все не так однозначно, как в сообщении автора темы.

Re: Веста седан
 

Ты случайно не следователем работаешь? Откуда такая привычка цепляться к каждому слову других, не считаться с мнением, отличным от твоего и при этом игнорировать всю критику в свой адрес? Не хочу более тратить время на переливание пустого в порожнее. Как ты там говоришь? "хорошо(с)"

Re: Веста седан
 

Alexsandr_UssR, твой пост боли всё ещё будет раздуваться или ты, всё же, дашь время себе на адаптацию к новой вещи?

Догадываюсь, что ты и к смартфону после кнопочного так же болезненно привыкал, но привык в конце концов, хоть он и держит заряд, всего пару дней, вместо 2 недель у старого.

Re: Веста седан
 

После "барышня смольный" к смартфону еще дольше привыкать.:male-fighter1:

Re: Веста седан
 

Про сиденья я согласен - лично для меня они очень неудобные. До сих пор не могу найти нормального положения. На гранте были лучше. Поясничный подпор, я думаю, встает неровно, те левее он выпирает больше, чем правее и упирается на 4 см ниже, чем надо для меня. Я после езды из Тольятти в Самару вообще его убрал (болела поясница).
Еще что меня напрягает - расход. Ну не должна легковая машина пустая на трассе по прямой на самой оптимальной скорости 90-100 км/ч тратить 7 литров на 100 км. Это же не джип.
А если 120 да и не один едешь - 8 литров на 100? Это много для такой машины ребята.
На гранте было 6, когда машина была забита людьми и кондюк работал.
на хонда цивик 2008 года 140 лошадей расход у меня был 6 литров по трассе. Это с мощным движком.
Литр-два лишних на весте после гранты - и это заметно, чаще заправляешься.
Гагаринец, я понимаю, ты сейчас вцепишься мне в горло и будешь яростно писать, что веста это круто, а я отстой, как это уже было на этом форуме. Хотя бы не удаляй сообщения, пусть народ читает разные отзывы, а не только хвалебные. Я езжу на весте и имею право писать о плюсах и минусах. А то ты мои сообщения удаляешь а свои оставляешь герой.

Re: Веста седан
 

Пишите, ребята, что хотите.
Я не уполномочен, чего бы то ни было, удалять на этом форуме, ибо я не модератор.
т.ч. наезд не засчитан.

Re: Веста седан
 

а я обнаружил, что реже стал заправляться после Калины.

Re: Веста седан
 

Моему Сяоми, 6-ой год пошел. Заряд держит 3-5 дней (в зависимости от потребностей). Даташиты или какую сервисную документацию позволяет смотреть, в интернет выходить. Я к нему не привыкал и смартфон у меня появился раньше, чем у большинства (до него были всякие мотороллы и HTC).
Лобовое дрянь и фары светят фиг пойми куда. Ближайший аналог - матиз.
Даже на оке у меня свет был приличный, на москвиче 412-ом, почти идеальный. На калине - идеальный.
К чему я должен привыкать? К тьме перед машиной? К швейной машинке под капотом (поди КПА)? В какой другой такое есть?
На калине до сих пор езжу - веста пока что на дальние расстояния (уже писал выше - трассовая обкатка, для мотора, лучше чем убивание оного в пробках). Пересаживаешься с одного на другое - удивляешься.
Калина шумная, хоть я ей почти всю заднюю часть проклеил виброй и шумкой - без подрамника, все шумы от трансмиссии, мотора и подвески\рулевого - идут прямиком на кузов (попутно еще и через кулису куча шумов идет). От ветра ее шугает сильно (вчера на Весте ехал - ветер ее почти не сносит, хотя дуло прилично)

Re: Веста седан
 

Нормальный джип на трассе будет кушать не менее 10 литров! А в городе запросто 20!

Так Веста и тяжелее Гранты. Все верно в данном случае...

Re: Веста седан
 

Матиз по Вашему аналог Весты? Я правильно понял?

Re: Веста седан
 

Как то ехали в гранте 5 взрослых человек и багажник полный (те масса на гранте была больше) - 6,5 был расход.
А та же самая шкода рапид? 6 на 100

Я конечно, понимаю, что некоторые на различие в 1-2 литра вообще внимания не обращают. Но с этими ценами на бензин начинаешь на это внимае обращать.
Тем более - официально написано расход 5,5 по трассе. Это же вранье.
Таких цифр у меня на весте не было вообще. Минимум - это было 6,5 когда трасса была долго долго с небольшим уклоном вниз
Судя по отзывам - такой расход как у меня и есть реальный
Зачем только завод в тех характеристкиках написали 5,5. Обманул.

Короче, я пока очень недоволен
1) Сиденьями 2) Расходом

Специально для Гагаринца, чтоб он не нервничал, что его ласточку хаят - всем остальным пока доволен.