Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Ну Вы же тоже на форуме Ваза, но корейцев хвалите. Нельзя считать необьективным человека только за то, что он говорит, что у корейцев не все так ладно с управляемостью, как вы утверждаете.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Скорее утверждаю что не нужно их критиковать, т.к. это уже надежные и зарекомендовавшие себя авто. Сильно-то я корею не где не расхваливал.

Добавлено через 1 минуту
Эти выводы сделаны на основании многочиленных форумах по корейцам. Там проблемы с управляемостью ( на больших скорстях) только на первых годах выпуска Соляриса/Рио.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Надежные пусть надежные, но зарекомендовали они себя именно как хреново управляемые авто. Для города это некритично, а для трассы машина с такой рекомендацией лично мне нафиг не нужна со всей ее надежностью. Так ведь до поломки можно и не дожить.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Дело ваше. НО продажи их пока -самые высокие, поэтом давайте не будем их ругать, народ голосует за них своим кошельком!

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

проблема в том что продажи высокие из-за того что они в основном продается для бизнеса (такси, перевозки и прочее).
P.S. Лада тоже когда то была самая продеваемая на территории СССР, но народ голосовал кошельком из-за отсутствия выбора. Сейчас история повторяется. У нас есть корейцы (зарекомендованные авто - так как во всех сводках самые продаваемые авто, но никто не говорит об безопасности в 2 звезды Euro NCAP), рено логан (бывший лидер рынка, тоже себя зарекомендовал, но устарел по всем критериям), китайцы (мифы о возможности передвигаться только в стилистике флинстоунов), немцы с русскими корнями (VW polo - но если сравнивать комплектации как у конкурентов то выйдет дороже тысяч на 50, а дилеры делают ещё накрутки на доп опции без которых машину не заберешь и выходит тысяч 100) и лада - которая самая дешевая, но ходят стереотипы о том, что лада самый безопасный авто из-за того, что не заводиться.

Если яндекс такси и убер разрешат использовать ладу весту для такси, то резко взлетят продажи.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Стадное чувство. Пусть голосуют, это их проблемы.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

а кто поверит ) что бы понять надо ездить и на том и на том )

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

У меня машина уже квартал, и доволен очень. Она стоит дороже, чем я стоит. Если бы я покупал сейчас, опять бы взял весту.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Та была, а на этой ездил разница в годах между авто большая, а в рулёжке ? Почти как высокое БМВ, вроде так, чтобы не утрировать.;)

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

я не ездил на таком старье как треха 83года ))) свежие трехи хорошо рулятся, только за счет чего ? засчет зажатой подвески и больших катков, та еще зубодробилка )

не ездил на высоком БМВ ? ))) я ездил ) у брата был х5 ) так что можешь тут не ёрничать ))

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Покатался на киа рио сегодня - на скоростях до 90 норм даже если колея (небольшая), чуть выше скорость и начинает жопу кидать.. На поворотах норм, только если асфальт имеет калею или выбоины, то жопу туда и сносит (без ESP).. При этом пассажиры без опыта вождения не поняли что жопу носит, а те кто опыт имеют согласились что всетаки выше 100 лучше на рио не ездить. Самая отвратная рулежка со стока помойму у киа сид до сих пор.
P.S. владельцы весты, дайте погонять или хотябы посидеть в авто, когда вы будите показывать на что машина способна, чтоб понять, что за зверь... в Москве у официалов если записываешься, то они не разрешают вообще ехать выше 80, на дорогу с плохим асфальтом не пускают, только по определенному маршруту... а как проверить, на что машина способна?

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Купить машину:smile-big:

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

А у нас маршрут свободный ) времени час, по трассе до 140 на тесте ездил ) свобода полная а не ТД ))

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Ну-ну
И как обычно Веста по рулёжке сделала Х 5?
В этом и смысл 32 года разницы, а рулится лучше чем Веста, так что не надо утрировать и ёрничать. Всё пределах разумного согласен, но не более.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

у нас круг вокруг квартала ((( времени ровно на этот круг, хоть как улитка ползи, хоть 80 езжай... за попытку пустить машину в занос или снос сразу выгоняют из-за руля (((
P.S. Очень жду ладу весту спорт с климатом, 1,8 (хотябы 120-130 лошадей), задними дисковыми тормозами и очень хочется чтобы было 6 передач и это все чудо до 800 тыс. рублей ... или проще взять 2-3 годовалый сид (джету, фокус) или новый рио (поло, солярку) так как за этиже деньги там это все есть и автомат полноценный, но без гарантии.. (кроме киа и хендай)...