Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Сдается, что зарабатывает он так же как тут советует. Т.е. в лучшем случае ключи мастерам подает, а скорее всего подметает за ними и туалеты чистит.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

"Профессиональный" хейтер?

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Конечно хорошо. В таком случае самому практически ничего делать не приходится.

Интересно, а чьи МСК стоят на 1,8?

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

как будто кто-то из Иркутска или Перми попрется в саратов ремонтровать мотор

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Может, конечно, не из Иркутска, но если бы этот деятель реально тут показал свою квалификацию, а делается это через конкретные советы и реальную информацию, то - запросто. Примеров подобных - масса. Но нашего хватает только на надувание щек, а сложить один к двум и понять, что для собственного же бизнеса (если, повторяю, он реально существует) это проигрышная стратегия, ума уже не хватает. Кстати, непонимание столь простых и очевидных принципов косвенно говорит о том, что мастер он в любом случае - так себе.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

да и хрен с ним

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

так он здесь вроде не чтобы помогать, а наоборот может найти для себя что-то что не знает

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

нам нет, ему есть видимо)

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Какие весы, ёмаё.. (рукалицо) Речь о принципе. Кто-то помогает, делиться опытом, знаниями, а кто-то, как вы, только щеки надувает. Не важно, ЭБУ это или капремонт, важен принцип и подход. С вашим подходом шли бы вы подальше, поскольку толку от вас здесь никакого нет. Логика, и больше ничего.
Кстати, а с чего вы взяли, что ЭБУ и то, что с ним связано, как-то там априори менее важно и ответственно, чем ваш "капремонт"? Чушь, лишний раз говорящая о ваше безграмотности. Но это все частности, важно, что от вас никакого толку никому нигде и никогда:smile-big:

зы. Так что там с этим человеком-то? Что за детский лепет опять? Вопросы риторические, ответов от вас, разумеется, никто не ждет, слились тогда, сливаетесь и сейчас. Потому что опыта и знаний по 1,8 у вас ровно ноль. То есть, знаний-то понятно ноль, это вообще не про вас. С прежними ВАЗами вы, может, как-то худо-бедно и наблатыкались гайки крутить, чисто "на практике", но больше эти штучки не работают. Так что хотите потешать народ, ну тогда продолжайте тут надуваться. Иной раз забавно понаблюдать. И попинать. До следующих встреч.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Палыч, раз ты такого моториста из себя строишь и считаешь, что проблема не в ГБЦ, то не пояснишь, почему немалому количеству владельцев были заменены ГБЦ и меняются до сих пор? Я понимаю, что тут еще и в "новой" ШПГ дело, но почему тогда меняли ГБЦ? В интернете гуляет видео про 1,8, где на пробеге 14 тык задраты цилиндры. Вопрос. Почему задрало? Про перекос поршня понятно, он больше на 1,8 из-за бОльшего хода и угла отклонения шатуна. Но почему задраны гильзы... Не работают маслофорсунки, хотя маслонасос на 1,8 производительнее?

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

На данный момент по вопросу кап. ремонта двигателя результаты следующие:
- Вскрытие показало, что причиной смерти был "естественный износ деталей двигателя". Предварительно замена поршней на ремонтные с кольцами и расточка цилиндров под +0.5. В среду поеду спрашивать результаты дефектовки по деталям.
- Вазовские блоки 1.6 л в данном сервисе растачивают (на выдачу лежало аж три шт.), 1.8 л пока не было ни одного.
- Гарантийный же ремонт 1.8 л, заключающийся расточкой блока под +0.5 и установкой ремонтных поршней, также проводится. Это выяснилось при обсчете списка деталей у одного из лидеров.


Вывод: сидите на гарантии, и 1.8 двигатель хватит на необходимый срок службы в 120-150 тыс км (с учётом двух капиталок).

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Да в опу такой двигатель, который при 40 тысячах уже износился до расточки!!!

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

капец...какая нахрен расточка...это брак..его официалы должны тупо менять..расточка это никак ни гарантий ремонт...

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Жаль только, что не все это понимают. И ещё больше меня расстраивает тот момент, что люди ведутся на такую афёру... В таком случае - только новый двигатель!

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Или наплевательская эксплуатация или хайп какой-то. Брак до 40 тыс. не доехал бы. Если и правда естественный износ, то кто-то либо ездил на сухом двигателе, либо вместо моторного заливал подсолнечное масло.