Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

Не заметил особого шума, да и расхода.
Ходил по трассе за 180 (местами, где длинно-длинно чуть-чуть под горку - 190), идёт как по рельсам!
В поворотах ведёт себя хорошо.
Стал проходить их быстрее, нежели на предыдущих машинах.

Машина получилась.
Есть мелкие недостатки, а у кого их нет? Машин совсем без недостатков или неких моментов, которые хотелось бы изменить, не существует.

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

А сколько расход был на 120-140?

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

Когда вверх пересаживаешься разница не так очевидна чем когда вниз!

Вчера прокатился около 40 км по городу на семейной гранте. Авто конец 15 года, т.е.всякие доп шумки и модные датсун подвески уже стоят. Даже круиз есть.

Так вот об ощущениях:
- сцепление ацки тяжелое, да и щелкает механизм автоподвода
- рычаг коробки тяжелее чем на весте
- педаль тормоза тоже тяжелее, но конечно не так как сцепа
- руль очень легкий и машина как бы плавает по дороге и не держит прямую, особенно если буксовать
- мотор слышно на холостых, особенно это цоканье восьмиклапанника
- стоя в пробке слышишь мотор соседних машин
- сидишь не привычно близко к лобовому стеклу
- печка на второй скорости дует жарче чем у весты на 4-й. Термос тоже "тама"
- мотор 1.6 8 клоп с чипом паулюс едет ощутимо бодрей до 4000 об/ мин чем вестовский с тем же чипом
- подвеска может и комфортнее но не сильно
-педаль газа и сцепления более короткоходна чем на весте поэтому управлять немного удобнее, но есть потери в плавности на черепашьей скорости в пробке
Вообщем сев обратно в весту просто очень все показалось круто, легкие усилия на всех органах управления. Руль держу одним пальцем по дороге с колеей и машина едет прямо не рыская. Двигло на ыоне гранты вообще не слышно на Хх


Ну и все таки вазовская кпп на гранте ОЧЕНЬ сильно воет

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

СХ тоже показатель. Ранее на Приоре я ездил 120 км/ч и расход был 6,0-6,1 л/100 км. Сейчас на такой же скорости на Весте расход 7,5! Вес машин и мотор одинаков- разница в СХ: у Весты мидель кузова намного больше.

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

Да ладно?

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

ну посадите в приору пару человек, расход на полтора литра не вырастет. хотя тут еще веста повыше и шины наверняка пошире, чем у приоры. ну и двиг, на мой взгляд, более прожорлив

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

На сайте автоваза:
Снаряжённая масса, кг
приора
1163..1185

веста
1230..1380

P.S. 1,5л на 100км не такая уж и большая разница.

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

127 на приоре и 129 на весте, это практически без разницы, т.е. один и тот же двигатель,
.

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

Кажется там у них на сайте опечатка правильно 1280

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

У меня 1.8 люкс АМТ. Снаряженная масса на табличке даже 1280. Но, опять же, снаряженную массу высчитывают с водителем весом 75 кг. Во мне же 105. Потому снаряженная масса моего автомобиля получается 1310 кг :)

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

Не, снаряженная масса это со всеми жидкостями, запаской, инструментом, но без людей.

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

полтора литра за каждые 70кг веса? это огромная разница

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

Вес играет свою роль, но думается мне, что здесь играет роль комплекс и вес и аэродинамика и не на последнем месте экология, как бы не пародоксально это звучало.

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

Если речь идет об эксплуатации в городе - то нормально. Постоянно разгонять и замедлять лишний вес - нужна дополнительная энергия. На трассе такая разница - явно что-то еще мешает. У меня на Гранте при поездках в отпуск не было особой разницы, хоть я один, хоть четыре человека и багаж. Единственно, что добавляло 1 л на 100 км - бокс на крыше. Но это на трассе. В городе наоборот - сильно разницы не было.

Re: Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta
 

Снаряженная масса согласно ГОСТ Р 52389-2005 считается вместе с гипотетическим водителем массой 75 кг.