Re: Система отопления и вентиляции
 

Может быть. Но ведь какие вложения были во внедрение предпускового, там многое в машине было изменено. Вложиться и не продавать - странно. А вообще для районов, где зимой за 30 вещь наверное необходимая.

Re: Система отопления и вентиляции
 

Приоры с предпусковым подогревателем в продаже очень часто появлялись, правда, в средней комплектации. Если и в весте есть проводка под данное чудо, может скоро и появится в продаже.... Я бы взял!!!

Re: Система отопления и вентиляции
 

У предпускового всегда существовала доступная альтернатива - сигнализации с автозапуском. Они значительную часть спроса "съедали", мне кажется.

Re: Система отопления и вентиляции
 

Это две большие разницы. Сигнализация практически ничего не стоит, но предпусковой почти не потребляет бензина, не увеличивает износ двигателя и не увеличивает угоняемость, как обходчик иммобилайзера у автозапуска.

Re: Система отопления и вентиляции
 

- Разницы в цене сигналки и ПП достаточно для компенсации в разнице расхода топлива.
- Износ двигателя на хх минимальный. Первому владельцу - абсолютно не интересно, сколько потом откатает машина 200 или 250 ткм до капремонта.
- угоняемость российской массовой машины без АЗ и с АЗ абсолютно одинакова. Если захотят - угонят.

Re: Система отопления и вентиляции
 

Это да. На Приоре штатный ПП стоил 17 тысяч. Не слишком разорительно, но это 566 литров бензина или 700 часов работы на ХХ. Или 4200 пусков по 10 минут. Или 420 холодных ночей по 10 пусков.
Запуск холодного двигателя по подсчету скандинавских специалистов равен примерно 300 км пробега.
А на ВАЗе то не знают и иммобилайзер зачем то ставят?

Re: Система отопления и вентиляции
 

Давно уже читал об этом, там же было написано, что разницы в ресурсе двигателей северных и южных регионов нет

Re: Система отопления и вентиляции
 

Re: Система отопления и вентиляции
 

По крайней мере жарит и мороз не замерзнешь. Хотя полагаю тут светит какой-либо прошивкой.

Re: Система отопления и вентиляции
 

Хотелось бы услышать мнение от владельцев Вест по ссылке от becool

Re: Система отопления и вентиляции
 

Да, все так и есть как они говорят.

Re: Система отопления и вентиляции
 

В год, допустим, 100 холодных стартов. За 10 лет - 1000. Если пробег уменьшается на 300 км за 1 раз, то за 10 лет машина, никуда не выезжая из двора, потребует "капиталку". :smile-big::smile-big::smile-big:

На ВАЗе то знают про имобилайзер, только угонщику, чтобы его обойти, требуется секунд 30-50: открыть дверь, отсоединить штатные "мозги", воткнуть принесенные с собой, завести двигатель.

Re: Система отопления и вентиляции
 

Так надо продвигать предпусковой подогреватель еще и как "увеличитель ресурса двигателя вдвое(втрое и т.д.)" )))

Re: Система отопления и вентиляции
 

Так и есть. Износ в основном за счёт пусков и на низких оборотах двигателя с большой нагрузкой. Когда детали могут продавить масляную плёнку.

Re: Система отопления и вентиляции
 

Это сказки для пионеров. Чтобы открыть дверь, нужно отключить сигналку, и не штатную, а установленную дополнительно. Уже это потребует времени и определённых навыков и знаний. Далее, нужно выдернуть контроллер, чтобы заменить его другим с чистым EPPROMом, а он находится под капотом, а капот закрыт на электро замок. Потом нужно найти и поменять блок иммобилайзера тоже на чистый. Далее нужно прописать новый ключ в иммобилайзер и контроллер, и всё это не гарантируе запуск двигателя. Так, что сказка про 30 секунд - см. начало поста.