Re: Неисправность катушки зажигания.
 

1 мм. это нормальный зазор. -1 зазора нет, +1 зазор увеличен на 100%. Погоду очень заметно сделают. Свеча, может и поработает в таком режиме и то с перебоями, а вот катушка долго такого издевательства не выдержит.

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

Искра проскакивает в момент максимального давления разве

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

Чуть раньше.

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

Чет всё в кучу смешалось. )))
Компрессометр тогда чего мерит, погоду на марсе? ))
Или искра должна херачить и в момент "максимального давления", т.е. когда уже всё горит и его и создаёт?

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

Так бог же все создал,что тут непонятно....

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

Да не, про максимальное давление это я так ляпнул, чтобы страшнее было тому, который про 2 см сказал)). Так-то компрессия конечно.

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

Ну есть же такие разрядники, на которых некоторые пробуют смотреть мощность искры и/или живучесть катушек. Там реально до пары см зазор делают, правда без давления и кратковременно. )

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

там раза в два напряжение растет если давление в 10 раз. А если промежуток в 20 раз то больше-раза в три-четыре

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

Так, даже наши катушки, когда начинают кончаться, то работают, то нет. Тот же разрядник может и не показать неисправность, или надо будет иметь таблицу перерасчета установленного зазора в нем в зависимости от двигателя, чтобы как говорится, на грани. А где она? Так-то 2 см реально заменяют 1 мм под давлением, правда я встречал про 15-17 мм. Но компрессия на хх несколько отличается от компрессии на рабочих оборотах, да еще и на разных двигателях. По-моему, лучше сюда не лезть

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

Думаю что катуха на 20мм если неисправная, то будет выкидывать фортель или догорит до конца. Да они работают с перемежающейся неисправностью. У меня при пуске недолго сначала барахлила а потом совсем забарахлила.

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

На фига все эти сложности? Подключил ЕЛМ, включил смартфон, зашёл в отображение пропусков воспламенения по цилиндрам, запустил двигатель, увидел, что (на пример) пропуски по 1 цилиндру. Заглушил двигатель, катушку с 1-го поменял с катушкой 2-го, завёл снова - увидел, переместились или нет пропуски на второй цилиндр. Переместились - катушку на выброс, остались на 1-м - ищем дальше проблему в 1-м цилиндре. :struggle:

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

я бы начал с замены резинки на катушках. повторюсь - они пробиваются гораздо раньше и чаще.
многие не зная этой особенности выкидывают деньги на катушки.
я на калину купил запасную, так много лет и лежит. зато десятка 2 резинок уже поменял, ибо качество говно. а оригинальные резинки (Бош например), отдельно от катушек не продаются.

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

На них можно термоусадку вкорячить.

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

На 124200 сдохла катушка на 2 цилиндре, ну или почти сдохла.
Её даже раздуло по шву. Осталось до магазина доехать.

Re: Неисправность катушки зажигания.
 

Случаем проводочек не перетерся на массу?