Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Вы оба говорите о частных случаях.
В общем случае мощность - это расход. Которым и следует меряться :)

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Ну вот Хундай возвращается уже хорошо. https://youtu.be/S4DZnDxrnew?si=NIJJcCNfNTDMtBXY

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

На Солярисы по три миллиона очередь будет?..))

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Будет конечно

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Эх, не ценили дядюшку БУ. https://youtu.be/0h7yZfmbKgM?si=3JUP6DZnoC4NnG5W

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Для хороших автомобилей необходимы глобальные рынки и огромные продажи. РФ - не тот случай.
Да и нормальным глобалистам сейчас уже не позавидуешь :(
Кооперация с Китаем это вариант.

Статья: https://лада.онлайн/autoblog-auto-la...-peredach.html

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

ой как ты ошибаешься, имхо.
для хорошего автомобиля нужен хороший хозяин завода, который с каждым днем будет улучшать и улучшать имеющуюся модель автомобиля, прислушиваясь к владельцам. а не клепать каждые 5 лет сырые поделки как во всём мире.
пример - буханка :) сразу хорошо получилась и 50 лет лишь слегка модернизировалась. теперь ее вместо кисточки красят валиком :)

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Примеров масса, включая императорское качество и неубиваемых немцев нулевых. Но, мир насытился качественной техникой, бесконечно продавать качество нельзя.
Теперь 2 путя: продавать запчасти, либо продавать одноразовые поделки.
Хороший хозяин завода, что бы платить своим работникам нормальные зарплаты, успешно продает одноразовые поделки по всему миру. И самое важное - из каждого утюга трубит как это здОрово. Что бы ты был зомбирован, что поступаешь единственно правильно.
white абсолютно в этом прав и современное машиностроение тому подтверждение. Хлам и маркетинг сейчас двигатель торговли.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Это сарказм? =))) Или ты серьезно свою нищету на маркетологов и на кого-то другого перекладываешь??? Если серьёзно, то просто лучше не писать тебе. Звучит как «живу как бомж, всё самое дешевое только могу себе позволить, качество не видел давно». Маркетологи не виноваты, что в России реальные доходы населения падают 10 лет подряд и качество могут себе позволить 2-3% населения.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Хорошо, поговорим о буханке:
По техзаданию это военная скорая помощь. Когда говорят, что она хорошо получилась - речь в основном об ОЧЕНЬ гармоничном дизайне. Пассивная безопасность водителя нулевая, да она и не нужна в военное время. Ресурс низкий. Продажи околонулевые. Ремонт непрекращающийся. Проходимось высокая. Комфорт и подвеска никакие. Расход неприличный.
Дожила до СВО, где прекрасно себя проявляет со стороны всех воюющих сторон. Автомобиль выживальщика. Вместе со всеми остальными УАЗиками на её базе ;)
Пассажиры внутри на сложной дороге летают как мячики и получают синяки с шишками; мы недавно забирались на Мангуп на УАЗ-Хантере, повеселились, а тётьки сказали, что больше никогда в такую машину не сядут :)
Вот ещё. Из серии шандец позвоночнику:
https://www.youtube.com/watch?v=_MaqKI88mH8

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

...нашу с тобой нищету... :smile-big: Только она здесь ни при чем. ))
Назови качественную дорогую вещь, только не айфон или новый Боенг. Давай по машинам, только массовую, а не отверточную под индивидуального клиента.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Вот давно с тобой не соглашался, но тут вынужден согласиться. =(

Добавлено через 16 минут
Ты и сам прекрасно знаешь. Бмв 3-5 серии. Тойота королла-камри, прадо (тойота для нищебродов, но качество у них определенно не плохое). Лексус рх. Мерседес цешка-ешка. Если нужны более качественные материалы отделки, чем стоковые в этих авто, то у многих завод предлагает как опцию более премиальную отделку. Это всё массовые ширпотребные вещи хорошего качества, которые средний класс должен потреблять по умолчанию. У нас это за премиум считается. Ещё и тащат б/у и битки из-за океана для понтов.
Айфон, макбук тоже качественные вещи. Тряпки от армани, гучи носятся в разы дольше вайкики всяких. Оригинальные найки и адидасы по прежнему несколько лет в режиме нон-стоп, но и стоят в 8-10 раз дороже ширпотреба. Фрукты без пестицидов, мясо без антибиотиков давно уже не едим, но это не значит, что в богатых странах тоже вместо сыра пальмовое масло.

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Лёх, ты в ударе сегодня)

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Весна етить…

Re: Новости НЕ китайского автопрома.
 

Почему грустный смайл? Все богатыми априори быть не могут. С другой стороны, мы находимся не на самой низшей ступени пищевой цепи, вполне себе средний класс.
Знаю, поэтому и пишу про маркетинг. Знаю как это работает, обучался этому, хотя и не применяю. Это целая наука. Рабочая наука.
По авто любого бренда и ценового сегмента можно найти тонны негатива. А уж видео про работу Айфона на морозе или возгорания Самсунгов легендарны.
Качественную вещь ты выбрасываешь или перепродаешь, когда стало не модно или надоела, а не потому что сломалась через нн-ное количества времени. Если провести параллели, то премиум вещи ходят пропорционально стоимости. Грубо, кроссы за 1000 руб ходят 1 сезон, а Адидас за 5000 - 5 лет. В чем здесь качество? Это обман! Хитрый маркетинговый ход. Единственный плюс в премиуме сейчас - это не надо 4 раза тратить время на поход в магазин.

PS Пишу с Айфона Про Макс. Вот пусть попробует мне докажет, что я не прав :smile-big: