Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

рандомно в любой момент времени
и это все я в реале уяснил, хоть и не на своей
именно поэтому ВАЗ для меня умер после 2022 (((

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Так они сейчас как возьмутся, уххх:
https://vk.com/wall-71473650_6411795

Качество автомобилей Lada выросло: что изменил АВТОВАЗ

Директор по качеству автосборочных производств АВТОВАЗа Виталий Парадизов объяснил, почему машины Lada в последние годы стали заметно надёжнее. Оказалось, компания взялась за «старые долги» – проблемы, которые десятилетиями висели на моделях, но никто их не решал.

«Последние три года мы очень агрессивно давим на решение застарелых проблем, – рассказал Парадизов. – Те проблемы, что реально много лет не решались, сейчас одна за другой начинают закрываться, в основном за счёт изменения конструкции».
В компании также отметили, что число несоответствий, выявляемых в готовых автомобилях, заметно сократилось. Согласно внутреннему графику проверок, с которым удалось ознакомиться корреспонденту, после 2022-2023 годов показатель брака резко пошёл вниз.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

ну так то флаг им в руки, мож и правда в этот раз не напистят

но наши дороги с ними точно разошлись - я вкусил что то слаще морковки еще в конце 2024 )))

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Мне с моими доходами то же не светит замена авто, 1250 тыс руб со скрипом нашел 2 года назад и то 600 в кредит.
Придется потихоньку вкладывать в Весту денежки.
Помпу по гарантии поменяли, датчик тормоза сам купил, термостат куплен новый. Теперь надо выяснить какой датчик АБС глючит и поменять его.
Полусгоревший блок иммо пока позволяет заводить авто одним способом, нажатием кнопки на ключе. Если ключ внезапно сдохнет, то тогда по идее должен завод оплатить новый блок за 20000 руб, так как к дефектному блоку не привязать им будет новые ключи.
Ошибка "проверьте освещение" один раз только выскакивала.
Вот эта "Ошибка рулевого" конечно пугает, не хочется внезапно на автобусе или такси уезжать из деревни)) Посмотрим, чем дело закончится для Дмитрия.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Вы же отжали себе программу для диагностики ABS Kesens-Itelma как Bosch 9.0.
Подловите вживую свист датчика, скорее всего при той же температуре на улице, когда первый раз нарвались на проблему.
Никто сам эти датчики не делает, все из одного места, в том числе Itelma перебренденная. Вопрос лишь в качестве входного контроля у ребренда и пофигизма оригинального поставщика.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Да уж.
Друг задолбался с бензонасосами уже, то гудит, то не качает, то давления не. Предложил ему станцию Моторику как у сеня поставить, две недели, ныл ходил, но в итоге заказал таки. Говорит насос ещё надо докупить на запас, кинул ему вариант Айсан отдельно за пару тыров, опять ворчит, мол дорого, надо бошевский. До меня начало доходить, что этот стервец покупает у своего кентубаса какие-то дешёвые Боши менее 1 тыра за штуку, с херп они нормально работать будут. Пришлось рявкнуть на него, мозги вправить дэцл.
Покупает всякую хню, потом моск мне выносит на тему фсё пропало, машина гуано.
Вчера таки заглох, машина не вытянула небольшой подъём, дал ему пока свою запасную станцию, так она на ней так полетела, что у него глаза на лоб полезли и, самое интересное, подвеска перестала скрипеть

Добавлено через 1 минуту
У него СВ 2019 года, забыл указать

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Тут впрочем ничего нового, там и в лучшие времена были то эпидемии сталинградов во времена приор, то у гранты на старте помню генераторы отрыгивали как только так сразу.

Щас прост опять надо несколько лет чтобы оно настоялось на новой комплектухе и бета-тестерах

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Пока холодно, на майских обещают до +20С , как было в дни появления ошибки.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

весты с ниссанокишками, климатом и всем остальным как у норм иномарки
если она сейчас из овна и палок стоит 2.3, то при возврате норм комплектующих будет ближе к 3
а за эти 3 она наф мне не нать )))

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Читаю сейчас про новую Весту и убеждаюсь что со своей 2018 года расставаться нельзя. Требует, правда, уже определенных вложений, но как без этого. 100 тыс. разменял. Недавно заменил тяги рулевые комплектом. Болталась только одна, на остальных люфта не было, но палец перемещался легко. Плюс небольшие разрывы в одном пыльнике и пыльник наконечника порван. После замены никаких стуков, благодать. Руль стал немного тяжелее.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Это ты взял самый пик, когда помимо ниссанных кишок - уже и вся остальная Веста вокруг них успела настояться.
Хрюн 2021 - тоже хорош, ноль вопросов. За исключением что сточил привод грм уже к 35 тыкм.
А так автоваз известен тем что ему даже готовое решение дай - может быть много нюансов. Пока не настоится.

Ну вот щас очередной цикл пошел.

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Сталина них нет. Давно бы на колу дымились. )

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Поддерживаю, от добра добра не ищут. Можно разок вложиться и ездить дальше без особых проблем, всё равно скорее всего выйдет дешевле, чем покупать новую как кота в мешке

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Та не...
Просто в новую тоже нужно вложиться, но не сразу становится известно, во что именно.
Прям как на любом БУ с неизвестным тараканами прежнего владельца..

Re: Тяжелый руль vesta ng.
 

Сдал авто мастеру-приёмщику. Он, похоже, уже устал от косяков поделок АвтоВАЗа...

При мне ему коллега передала номер телефона покупателя, который вчера (!!!) купил у них Искру, а сегодня у него не работает подрулевой переключатель.

Когда что будет - не знаю. Тупо жду звонка, но предполагаю, что это не дело одно-двух дней.