Re: China - 8
 

Если передача включена, ты не жмешь газ, то двигатель будет стремиться сбросить обороты до ХХ, а КП будет спускаться вниз по передачам, иными словами - не спешно, тормозить двигателем. :) Включив нейтраль ты отключил двс от трансмиссии и машина начинает набирать скорость подчиняясь силе гравитации планеты Земля так-как катиться с горки )))

Re: China - 8
 

Дешевле наверное в суд подать на Электросети, что бы починили они свое хозяйство.
У меня приятель дачник судился долго, соседей подключил, зато в 2020 году протянули ему в деревню дачную новую ЛЭП десятку и новую подстанцию поставили понижающую, всем желающим три фазы подвели к домам.
А раньше туда всего 220 вольт древняя ЛЭП шла 3 км, 3 провода без изоляции на гнилых столбах, вся заросшая лесом. С напряжением беда была во всех 10 домах.

Re: China - 8
 

Я ко всем так ездил. Полет нормальный, сами работы обычно были дешевые.
Максимум что - могут сертификаты попросить.
Зависит не от хавала, а от конкретной конторы-дилера.

На прошлых обращался, вопросов ноль.
На лаваше подсвечу вопрос с изредка вылезающей лампой подушки - говорят, там теперь приборки меняют из-за этого.

Вангую что ниже определенной скорости при отсутствии газа - в мозгах включается режим ХХ с постоянной топливоподачей. Чтобы оно не заглохло ненароком, если тормозить двигателем прям до упора.
Ну а то что ты движок дополнительно разгоняешь без газа, но ходом в этом режиме ХХ - вот он и жрет больше.

У себя такого не замечал, т.к. не торможу двигателем на низких скоростях.
По трассе расход падает в ноль как обычно, если газ отпустить.

Re: China - 8
 

https://vk.ru/video-72738998_456241032
500км на обновленном Haval M6. Не понял один момент, автор говорит что нет регулировки по вылету руля.

Re: China - 8
 

Смотрел ранее, там в комментах его уже ткнули. Он отписал что ошибся немношк.

Re: China - 8
 

Попался скрин в чятиках.

Вложение 22957

Re: China - 8
 

Нормально он переваривает 92, некоторые уже больше 100т. км. проехали на 92. На JS6 такая же ситуация.

Re: China - 8
 

только ради этого = глупость полнейшая канешна

работа геной, низкий расход, почти вечные колодки и т.п. это просто бонус
основной кайф там именно в тишине и равномерной тяге в гражданских условиях, это что то типа изменения философии жизни
сейчас, дефки мои при выборе на чем ехать - без вариантов уезжают на жилике и дело тут вовсе не в экономии - им пох на это

з.ы. ну и по традиции фоточка )))
Вложение 22958

з.з.ы. инвертор для СП, реле напряжения и остальная хрень для дома и жилика с озона таки приехали - теперь могут смело сносить и их склады )))

Re: China - 8
 

Рано! Мне еще много хрени для дома надо будет, ремонт в разгаре )
Не, ну и на бензинках какбэ основные шумы - это колеса и ара-динамика.
Или чунга прям рычал и выл коробкой?

Re: China - 8
 

я тоже так раньше считал
4 мес электрички и упс, я понял фсе
бенз то, что раньше мне казалось неслышным и шепчущим - стало грохочущим камазиком )))

Re: China - 8
 

Я понял о чем ты )
Напомнило первые впечатления от хрюна .. после некоторого перерыва с автовазом.
Весь этот бонусный микровибрационный и шумовой фон, несильный но прям заметный на контрасте .. ммм, дух жигуля ))

Ну а сейчас я опять это все не замечаю, да.

Re: China - 8
 

не не не
понять это можно только покатав )))

та же веста с ниссанокишками и чунга на ХХ работают так, что возникал вопрос "ля, а не заглохло ли оно" относительно тазокишков
сейчас эти же "эталоны тишины" воспринимаются как "камазик с 05 регионом" )))

но есть и минус - я теперь четко ощущаю опой момент не только банального вкл движка для подзарядки, но и с недавних пор - его подключение к колесам после 71км/ч и откл ниже 69 км/ч )))

Re: China - 8
 

Юра, ты не внимательно прочитал. Для тебя процитирую:
Расшифрую. КП уже спустилась вниз и едет сама на Д2 или я ее вручную перевел еще ниже на М1, но она продолжает ехать на ХХ, тормозить и потреблять при этом топливо по бортовику.

Добавлено через 11 минут
Это же не тупой карбюратор. С мозгами то жрет ровно столько сколько дают. Зачем давать больше, чем нужно для ХХ.
Все ж я думаю, что он помалу включает второе сцепление и повышает расход, что б оно не заглохло.
Интересный режим. Он как тормозил двигателем с расходом 0 с высокой скорости, он и продолжает тормозить и на низкой, но ниже 30, теперь сцепами, увеличивая расход и износ.

Re: China - 8
 

Так там для ХХ может быть например тупо линейная подача в зависимости от оборотов.
Прост такой вот костыль в прошивке, я бы не искал здесь глубоких смыслов.

Re: China - 8
 

При торможении двигателем расход должен быть ноль.
Мысли вслух:
-Если ты ощущаешь значительное замедление, значит торможение происходит. Не верю в сломанный вестибулярный аппарат. Возможно БК вводит тебя в заблуждение?

На моей ноль при торможении есть. Но торможение двигателем не эффективно даже в ручном режиме, если сравнение с Вестой. Если пытаться тормозить двигателем на D, то в какой-то момент машина решает, что я не торможу, а просто качусь, в этот момент расход НЕ ноль и замедление практически не ощущается, но оно есть.