Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

Вопрос был про гарантию, а в ответе про гарантию ни слова, так что ставьте что хотите и не парьтесь) А я как-то задал им вопрос - что щас в мурзилке пишут давление в шинах 2,2, а в моей старой 2,1, вообщем спросил на какую цифру правильнее ориентироваться. Спустя месяц! ответили на 2,2. Месяц, Карл!)

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

формально) раскопал ОТТС для Весты , включая SW кросс.
Судя по вложенному PDF, допустимы на все модели R15, R16, R17. Для GFK еще и колея "от ... до...", что прямо говорит о возможности установки дисков с любым ET от 43 до 50

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

Приветствую.
Такое тут дело, не понимаю, зачем люди ставят диски бОльшего размера. катаюсь на штамповках R15, как будто всё устравивает. Однако, возникает несколько вопросов.
1. Что изменится кроме эстетического восприятия автомобиля при переходе на другие дюймы? (езда городская, умеротврорённая, семейная)
2. Кто что думает про Ковку R15 на весту ? что можно получить от снижения веса каждого диска на 2-3 кг? ЛОШАДИ? Комфорт? моного? продавцы говорят что всего и много, а вы что думаете?

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

при сохранении внешнего радиуса колеса - изменяется относительная высота профиля резины, она мягче глотает неровности, но чуть хуже управляется. тут на вкус и цвет, но низкий профиль и мягкое 17' литье только для хорошего асфальта...
меньшая неподрессоренная масса - безопасность, комфорт. Колесо легче следует профилю дороги, имеет более постоянный контакт с дорогой. Оценят только профессионалы, при спокойной езде с семьей даже не почувствуешь разницу. В отличие от смены радиуса колеса...

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

в городе будет в +, на трассе в -

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

Момент инерции у лёгкого колеса меньше - лучше динамика разгона.

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

И торможение. Меньше неподрессоренная масса.

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

0. Брюзжание - диски радиальными не бывают
1. Минус в управляемости, но вам вообще не критично, разве что за городом.
2. 16" тоже дают выигрыш в в весе, но у 15" обод ближе к центру поэтому дополнительный плюс к динамике, комфорта точно будет больше.
Тут подробнее -> 17" 205/50 vs 15" 195/65 и 17" 205/50 vs 16" 205/55

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

как раз таки наоборот, устойчивость авто выше на широких колесах, в поворотах лучше будет, да и ехать приятнее, но шум выше

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

Увеличивая дюймы диска-уменьшаем профиль резины,значит уменьшаем комфорт(попе будет жёсче),но на повышенной скорости улучшаем прохождение поворотов,так же это влечёт увеличение ценника на колёса,думаю после покатушек с семейством,народ не оценит эстетическую сторону увеличения дюймажа

В размеренном городском потоке вы ни чего не заметите-продавцы гонят,все эти массы для крайних режимов что-то значат,а вы получите только эстетику и крутое заявление-"а у меня стоит ковка"
Я себе прикупил литьё на лето,а штамповку оставил на зиму-что считаю разумным паритетом

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

Учитывая, что всё-равно снег набьётся в диск, логично!

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

Так и в штамп набьется, вот только из литья его проще вымыть

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

У меня на двух предыдущих машинах была ковка с зимней резиной.
На нынешнюю беру зимнюю на штампах 15" 195х65. Гонять зимой не собираюсь.

А вот постоянно латать 17" резину зимой - никакого желания нет, ведь дороги у нас в Самаре убиваются зимою быстро.

Утром ты еще знаешь где какая ямка, а едешь вечером с работы - конфигурация дорожных дыр уже новая.

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

что то никогда не забивалось..за 24 года..от 2105 до 21213..

Re: Подбор дисков для Веста Кросс
 

У вас просто климат теплее и, возможно, снега меньше. В наших широтах реально снег может набиться (после буксования, снегопада или езды по нечищенным дорогам) и замерзнуть. Со штампов его загребешься вычищать. На литье попроще. Хотя даже прошедшей зимой после снегопадов приходилось из литья снег вычищать, т.к. ехать невозможно было.