Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

а сам фильтр как и к чему крепится?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Вот и от Весты спорт дождались - https://www.drive2.ru/l/514821581768228883/

По цене около 7000 за комплект...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Если 7000 руб. будет весь комплект, то есть смысл его купить.
Выше ссылку давал на установку короба от Форда, так там, помимо ввода воздуха не с той стороны, есть еще один неприятный и недопустимый момент - короб опирается ногами на проводку.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

я кстати нашел из за чего машина дергается) это из за бракованных свечей бриск, сегодня поставил NGK 11 небо и земля теперь нет провалов и дергатни.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Тоже дёргается на первой передаче, особенно после переключения со второй на первую. И тупит при резком нажатии на педаль газа. Если плавно - едет нормально. Автомобиль выпуск конца сентября, надо будет глянуть какая там рампа. Пока не заглядывал под капот.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

У меня все с точность до наоборот. Кроме того, что дергается на первой передаче. Но только если плавно на газ нажимать. Если активней давить на педаль газа, то вообще ни каких нареканий нет. Загадка короче.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Действительно - загадка... Сегодня пробовал совсем не давить газ на первой передаче даже при трогании с места - и трогается, и едет вообще без рывков. Вот только не знаю, можно ли ей давать такие нагрузки на обкатке... Хотя, едет вообще без напряга, движок не душится. Но это не выход конечно. В новой машине всё должно работать нормально. Однако увы...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Я в пробке тянусь без газа, это нормально, но трогаться, газ надо немного нажимать. Педаль на разгоне тоже нажимать «уверенно плавно быстро в пол», резких толчков до пола на механике она не понимает.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

) Да я уже по всякому пробовал - и уверено, и уверенно плавно, и уверенно плавно быстро. Один хрен дёргается. Правда не всегда, непредсказуемо... Смешно сказать, тридцать лет за рулём, а смотрюсь со стороны как ученик.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Поставил denso IK20TT, при похолодании все равно дергалась пока дополнительный фильтр не поставил.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Ну, тогда владельцам 1,8 придется дождаться массового появления Спорта, чтобы самому приделать новый "холодный" воздухозаборник. Уже есть схемы по обходным технологиям, но лучше уже дождаться и купить оригинальные детали.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Да уж. Наверное придется либо ждать, либо переделывать впуск на 1,8.
Наткнулся на вот такой комментарий руководителя отдела испытаний двигатлей АтвоВАЗа:

Евгений показывает мне графики мощности и момента, но переснять их нельзя — типа секрет. На них видно, что есть очень большой подъем тяги на 1800 об/мин и провал в районе 2,5 тыс. оборотов. Это довольно неприятно — машина будет дергаться при переключении на вторую передачу. Делюсь наблюдением с Байбориным.

— Увы, это специфика всех вазовских двигателей...

— А калибровками нельзя было выровнять характеристику?

— Это недостаток воздуха — как следствие конфигурации системы впуска, всех загибов, поворотов и прочего.

https://www.drom.ru/info/misc/42624.html

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

И что? Снова тюнинх в помощь?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Вот здесь всё расписано. https://лада.онлайн/do-my-self/tunin...rt-versii.html
Что думаете по этому поводу?

Сегодня закинул "удочку " на комплектацию у нашего ОД, сказали, ждать 2-3 недели. Но не отказали! Уже что-то! Дороговато, в сумме получается 5600 р.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Что воздуху стало легче идти не из-за бОльшего фильтра, а из-за меньшего количества заворотов-поворотов, которые нагородили чудо-конструкторы. На приоре этого не было и всех все устраивало. А тут выпендринулись... Рено, блин...