Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Это он же? или старая модель:

https://www.youtube.com/watch?v=gRrEfpdpzA0

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Он же! Кстате, гарант очень хорошие замки, но видимо в угоду вазу ,его сделали по их требованию. Получилась откровенная какашка. Обидно... Как вариант, купить обычный от приоры, отдать муфту токарю и будет отличная противоугонка, как на всех других.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Может лучше померять диаметр вала и подобрать подходящий от другой машины?

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Там миллиметр имее огромное значение! От другой врят ли подойдет.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Сегодня позвонил в гарант. Сказали, что сия конструкция для того что бы рулевая колонка свободно регулировалась по вылету. Типо если муфта пережмет внешний вал-трубу то он зажмет нижний, который на шлицах. У ниссан кашкая такая же система рулевого вала ,а муфта гаранта как у всех. Получается у весты рулевой вал мягкий? Короче, по идее подходит от кашкая (диаметр вала одинаковый) см. таблицу

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Такой же конструкции гарант, как и у нас, ставится на поло седан, насколько я знаю.так что не заморачивайтесь, нормально все должно быть)

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Нет, у гаранта на поло муфта крепится на вал как обычно.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

по этому видосу вскрывается на раз https://www.youtube.com/watch?v=WH4Q1UVO4o0

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Ага, на верстаке! По факту рукой не удобно подлезать, какая нафиг болгарка? Если только сначало педали спилить)))

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Не все ходят с дрелями и болгарками аккумуляторными. А так вскрыть можно все, надо только время.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Я поступил так. Приехал в фирму где торгуют Гарантами. Попросил муфту родную на весту и универсальную на 27,2мм. "Родная" выточена аккуратно, а универсальная отлита, сразу закралось сомнение в твердости металла "родной", что в последствии подтвердилось на наждаке. Короче, выбрал "родную", принес домой, все обмерил, на наждаке сточил по 1,5 мм с одной половины и примерно 1 мм. с другой, пока на просвет не ушли зазоры в сопряженном состоянии. От шестигранника на "6" отрезал примерно 4 мм. для изготовления дополнительного штифта, обточил один конец под конус как у сверла на "5". Его вставил в одно из свободных отверстий доп. фланцев, но обязательно с той же стороны где и родной штифт, желательно, что бы он оказался с обратной стороны рулевого вала после установки муфты. На рулевом вале сделал не глубокое сверление 5-кой, на глубину конуса сверла+1 мм. Все это дело собрал, обжал родными болтами, разобрал, опять собрал и обжал новыми болтами. Все уселось в натяг, жестко. Если что интересует пишите, отвечу.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Все верно сделал! Но неужели на производстве до этого не дошли? Халтурщики... Регулируемый рулевой вал состоит из верхней полой и нижней части. Все это ходит на шлицах я так понял. При аварии вал как бы втягивается. Так вот верхняя полая часть ,куда устанавливается муфта, видимо излишне мягкая, поэтому стандартная гарантовская конструкция просто сдавит эту часть вала и не будет держаться и затруднит ход ответной нижней части. Либо при обжатии этой по сути трубки например газовым ключем ,приведет к ослаблению муфты. П.с. сейчас гаранты идут с двухсторонним как бы резиновым скотчем на гильзах. При затягивании на них муфты, излишки резинового скотча выдавливаются и как бы заполняют все пространство между валом и гильзами. У меня даже выдавило наружу немного. Теперь ничего не гремит и не болтается. Отмечу ,что раньше было 2 полоски обычного белого скотча, который мгновенно сминался. Вывод - при дополнительном штифте, хорошая противоугонка.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Добрый день! Получается сейчас установка гаранта проходит нормально без доработок и ничего отпиливать не надо ?

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Я ни чего не дорабатывал, при условии что он Вестовский.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

http://fortus-auto.ru/catalog/auto/val/lada/vesta/1355, кто ставил такой замок, что скажете?