![]() |
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
|
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
|
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
Вот буквально позавчера ездил на X-Day из Коломны в столицу и обратно. Машинке уже 7 с лишним лет. Причем туда гнал под 110-120, боялся опаздать к 11 часам. Пробег за поездку 265 км, средняя скорость 65 км/ч, расход 6,2 л/100 км. Уже давно этим пользуюсь, машина носится как угорелая. Только сразу лить не рекомендую. Надо хотя бы тысяч 20 наездить. Всем удачи. Рад за девушку, что она доверилась нашему автопрому. Лично я особых проблем с Калиной не имел. Этим летом ездили с супругой в Крым отдыхать на нашей лапочке. Вот теперь сам жду не дождусь когда Веста универсал кросс появится. Тут же возьму в самой топовой комплектации и цвете Сердолик! |
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
и да, даже ежу понятно что этот двиг по ресурсу и надежности никакущий, а я не пойму что ты пытаешься доказать ? обратное ? удачи в начинаниях, пока я слышу только какой то бред про девятки с 30 л.с. и восьмиклапанные двигатели которые надо поставить на весту )))) |
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
Цитата:
|
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
на весте в районе 100 км/ч (т.е. 90-110) расход 5.4 средний
это на роботе и не до конца обкатанной машине |
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
|
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
|
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
|
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
И снова удивление. Моторы Volkswagen 1.4 TSI серии ЕА211 оказываются в числе лидеров в этой номинации. Серия достаточно новая, но уже можно сделать выводы о надежности. Устранив слабые места старых моторов 1.4TSI в виде неудачного привода ГРМ, слабой поршневой группы, чехарды с топливными насосами, не очень удачной системы вентиляции картера и интеркулера , компания получила серьезный выигрыш в отказоустойчивости. А качество системы управления мотора и без того было высоким. Пробег в 150-200 тысяч км такой мотор точно может преодолеть, но это в условиях щадящей, не очень интенсивной эксплуатации. Пока основным раздражающим фактором являются сбои системы непосредственного впрыска, детские болезни нового поколения двигателей и слабые турбины. |
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Любой мотор может сломаться, главное это цена его ремонта. Tsi полюбому проигрывает вазовскому по этому показателю.
|
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Тут вообще прикол по радио. Выступал автоэксперт, сказал что современные моторы разрабатываются с учетом ресурса 100000 км, поэтому не редки поломки после 50000. Жиговские двиги выпускают по старой традиции.(у друга 2107 250000 прошла без ремонта,у меня нива 200000) Так что получается двигатели лада теперь надежне многих иномарок) Смешно, но это факт)
|
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
|
Re: С Тигуана на Ладу Весту. Счастлива!
Цитата:
С другой...по городу полно катается прулек 90-х годов, а тогда все знают, что и трава была зеленее и деревья выше, однако из родного в них только трухлявые кузова остались, а на свалку их ещё лет 10-15 назад японцы выкинули. Где и когда вечное было? |
Текущее время: 10:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot