Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

Аааа... )) Ну, это дело индивидуально-добровольное. Я подлокотники по центру не люблю, поэтому их наличие/отсутствие меня не напрягает, и внимание на это не обращаю. А супруга наоборот, без подлокотника ездить не может.))

А вот если на водительской двери локоть некуда положить, вот это напрягает. Привычки с Волги, блин...)))

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

Я перед вестой 3 или почти 4 года на двенашке ездил, отцовской, подвеску всю сделал так как хотел под себя, все перетрес, все дорогими комплектующими. больше половины цены самой двенашки наверное все это удовольствие в купе вышло, мне так нравился результат, так стоит отлично по трассе, и рулиться стала лучше )) лучше стока десяток и приор )
Приехал на тест драйв весты, покатался трасса\город, и все илюзии от тюнинга испарились )))
Даже вариант который лучше стока после весты как ведро с колесами ))) по устойчивости, рулежке, жесткости кузова.
До тест драйва я весту вообще не рассматривал )) а вышло вон оно как ) понравилась и все )

Добавлено через 6 минут
Вот я прочувствовал что в весте есть куда левый локоть положить, но сук там жесткий пластик, пока по трассе еду локоть если положение не менять аж болеть начинает ))) просто положить руку без проблем, а уперется локтем жестко даже в куртке ) хоть подушечку туда колхозь )
на вертикальной поверхности в этом месте вставка мягкая с кожзама, а че ее не повернули на горизонтальную под локоть хз ) 10 см кожзама с поролоном всего ничего)

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

На любую другую машину. Я с таким ручником со стыда бы сгорел сажать кого то назад.

Добавлено через 55 секунд
До Приоры ей далеко. Слегка раздутая Гранта.

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

Какие то комплексы видно у человека )) то отверстие с не такое )) то за ручник поднятый стыдно )))

Даже очень далеко, только назад )) я и на приоре ездил ) вот она от десятки никуда не ушла, а если выбирать гранта\приора то гранта выглядит уже выигрышнее ) Мысль была верная, надо на тест драйв, если просто посидеть то можно вообще не на ходу взять Sкласс да сидеть ))

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

эт еще ладно.
у нас хоть подлокотник на сиденье есть (кстати, очень удобный, я прям реально пользуюсь с удовольствием)

а вот где забавно:
http://i055.radikal.ru/1111/dc/b884c1e11f10.jpg

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

И чем ушла вперёд от Приоры Веста?
Светодиодными фонарями, негреющим лобовиком, отсутствием плафона задних пассажиров, отсутствием подлокоткика-бокса, отсутствием климата, негреющей печкой, поролоном за стеклом, динамикой, царапающимися стёклами, ММС в опасной зоне и без козырька, отсутствием боковых подушек? Нет? Всё не то?
А про суперуправляемость поговорим тысяч через 50 пробега. Как и про аккустический комфорт. Ибо не с форума, а от живых людей я слышал другое.

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

Ну вот вам ещё картинка:
http://www.hyundai-solaris.com/image...daea3fa469.jpg
Ужос, да? Соляроводы с вами солидарны!

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

надо пробовать самому. это факт
я начал оформлять покупку в тот день, когда просто приехал на тест-драйв покататься/посмотреть.
собсно, на следующий день я уже уехал на ней из салона

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

AGS, что это за машины, по логотипу вторая Ваген?
Но на поло вроде так:
http://f.otzyv.ru/f/auto/272/3843/16011413455727.jpg

http://mail.baudet.ru/photo/b1980.jpg

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

В Поло подлокотник не всем полагается, только в верхних комплектациях.

А я когда на нём езжу, он уменя вообще поднят, и мне как-то фиолетово, что там задние думают.)))

https://img-fotki.yandex.ru/get/1552...f96ed0a_XL.jpg

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

фотка выше - аналогично не сильно богатая комплектация октавии fl
на тот момент стоила в этой комплектации почти как 2 приоры
подлокотник шел во второй комплектации только вместе с доп.пакетом за отдельные бабки

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

Печка кстати греет отлично, лучше чем в приоре грела, она на холостых стоит и дует одинаково горячо что на первом делении что на восьмом скорости обдува. Чтоб так на приоре сделать надо было помпу электрическую от газели колхозить ) ммс в опасной зоне это вообще какой то гон )) в обычном месте, и на уровне приборки, приборка тоже в опасногй зоне ? ))
остальное так нажованные субьективные мелочи, то что в древнем десяточном кузове который на домкрате перекашивает так что двери не открываются подушки боковые ну сомнительный плюс ))
Жескости кузова нет, это чувствуется при езде, вся машина ходуном как пластилин. в таком кузове любые плюсы смысл теряют. Сколько ездил на десятке и приоре всегда думал - что они не могут кузов сделать жесче, на карине 90х годов едешь все норм жесткость сразу чувствуется.

Про то чтоб кто то говорил что на весте плохая управляемось я не слышал ) правда некоторые говорят которые не ездили даже )) Пусть она станет хуже после 50к. но на приоре то ее нет с нуля )) На весте перетряхнешь и дальше поедешь нормально, а на приоре увы сколько не тряси ничего не вытрясешь )

зы" я вообше не особо дотошный до мелочей в салоне, мне гораздо важнее, и приятнее чувствовать как машина себя ведет. Я получаю удовольствие от вождения, больше чем от комфорта. хотя надо заметить что и комфорта в весте больше чем в приоре )

Добавлено через 9 минут
И я никак не хочу сказать что приора плохая машина ) я ее наоборот всегда советовал, особенно на вторичке, вместо бу ино хлама, но с вестой ее уже просто глупо сравнивать )
а то что в ней ммс как то по особому стоит и еще что то, это чисто ее эргономические фишки, и такого больше не будет ни в одном другом авто) везде все по разному, да и если нравится можно ездить на приоре до пенсии, зачем менять если все здорово ? )

и прикол был приоры всегда в том что брали ее в минималке восновном, и только в минималке, тогда все норм, приемлемая колесница за небольшие деньги, а покупать последнее время нафаршированную десятку почти за пол миллиона смысла никакого )) не та уже тележка что не засунь хорошо не будет )

Просто в голове даже не укладывается как можно приору с вестой сравнивать, и еще утверждать что до приоры ей далеко )))) между ними не то что шаг, или поколение )) между ними пропасть ) Десятка разработанная в восьмидесятых годах , вышла в 90х уже устаревшей, приора это ее рестайлинг, да даже не рестайлинг, а фейс лифтинг , который еще и удешевили, и потом решили просто напичкать ништяками году уже 2013 )) я на всем этом ездил, поэтому просто бомбит.

А еще кондей в приоре одно название )) хорошую жару не вывозит ) да собственно если перечислять косяки страницы не хватит ) а ее 20 лет доводили и ничего не изменилось, кроме как ММС добавили да эур с кондеем)

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

Ты стопудова на весте не ездил, тебя просто тошнить начнет от твоей приоры, проверено ;)

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

да у меня аж бомбануло от таких заявлений http://s16.rimg.info/b11cfc338c0d7a0...1bbca77130.gifhttp://s4.rimg.info/6bcecbe94dafd37d...68912f7040.gifhttp://s2.rimg.info/ff7b651aa3240ae5...d2e1fcb6a6.gif

Это ты точно говоришь, даже после часа тест драйва возвращаться в десяточное семейство уже вообще не хотелось )

Re: Новая Веста (рестайлинг) какая она?
 

Не судите слишком строго. Просто форум разделился на тех кто уже пересел на Весту и тех кто пока нет (но очень хочет и не признаётся в этом). Это нормальная человеческая реакция искать оправдания. Старички ещё помнят когда копейка появилась в голос хаяли-Москвич наше всё.