Re: Вибрация на ХХ
 

Аргументов нет?

Re: Вибрация на ХХ
 

Статья про двигатели классики.В Весте думаю что пропусков нет,а вот слабенькая искра вполне может быть.Это мое мнение.Не претендую на истину.

Добавлено через 21 минуту
Тут значение имеет ток через катушку и напряжение на катушке и ток не синусоидальный,а одиночные пики.В общем лезть в дебри не имеет смысла.
Надо проверять на практике.

Добавлено через 3 минуты
Да фиг знает в школе учили что при пуске смесь должна быть переобогащенная потому как бензин в холодном цилиндре плохо испаряется.

Re: Вибрация на ХХ
 

Согласен, НО искра жирнее может быть только в случае большей площади электрода(как в случае с молнией площадь может быть любой), а у нас электрод имеет постоянную площадь, значит и искра может быть только одной мощности, я так думаю)) разубедишь, соглашусь)

Re: Вибрация на ХХ
 

А ну да,поэтому евро 5 и хреново тянет:))) Клоуны ей богу:))

Re: Вибрация на ХХ
 

К примеру если дугу вызвал источник тока с большим внутренним сопротивлением тогда это будет пшик.Сравни искру от кинескопа и ЛЭП.Там и там 10кВ.

Re: Вибрация на ХХ
 

На кинескопе 30кВ было, ну да не суть... разый пшик здесь только потому, что помимо напряжения еще играет роль ток, то есть умножитель не мог создать достаточного тока для длительного пробоя, напруга сразу падала на его выходе, поэтому и пшик маленький, а на ЛЭП подпитка постоянная. НО... это просто ДЛИТЕЛЬНОСТЬ искры(пшика), а не мощность самой искры.
Как только напряжение на электроде достигнет U пробоя произойдет разряд в зависимости от площади электрода и той длительности поддерживаемого потенциала на электроде, я так думаю) как тут может быть мощность искры больше или меньше не пойму.

Re: Вибрация на ХХ
 

Евро пять.Бензин на хх не переобогащают что бы не было лишних выбросов.Искры только только хватает что бы загорелся,а смесь не стабильна из-за плохого проветривания цилиндров.

Добавлено через 11 минут
Ну да.Если говорить об искре в бесконечно малом промежутке времени то они там и там одинаковы,но у нас же не бесконечно малый промежуток времени? Тем паче что дугу вызывает катушка которая за счет противоиндукции этот ток и ограничивает при неизменном напряжении.
Было бы всё так просто поставили бы керамический конденсатор в 3 пикофарады и с него брали бы напряжение.Какая разница если мощность искры не зависит от тока источника? Есть пробой и ладно.

Re: Вибрация на ХХ
 

nikVL у тебя нет схемы модуля искры? Че та мне подсказывает что в нем должен быть свой кондер хоть какой то емкости

Re: Вибрация на ХХ
 

Будешь проверять?

Re: Вибрация на ХХ
 

Посмотрел типовые схемы.В некоторых контроллерах есть RC цепь для защиты выходного каскада подключенная к +первичной цепи,а в более современных и её нет.

Добавлено через 8 минут
Нет.Гаража нету,а во дворе тянуть удлинители и паять..да ну,на.Да и времени нет."Колхозом" занимаюсь только в деревне в отпуске.
А вообще...Провода к свечам довольно длинные,индуктивность присутствует,пульсации напряжения тоже,падение тоже есть так что при установке конденсатора хуже уж точно не будет,а уж поможет или нет..

Re: Вибрация на ХХ
 

Нет там индуктивности проводов для этих частот. Это не СВЧ.

Re: Вибрация на ХХ
 

Вот в чем причина наверняка https://www.drive2.ru/l/10362553/ ,https://www.drive2.ru/l/10396950/ -лично у меня примерно то же самое только чек не горит. Вернее загорался один раз на холодную но больше не было... Вчера менял стойки стаба по письму пожаловался на эту проблему но не было инженера по гарантии будем теперь с этой проблемой бороться. Только у меня свечи стоят BRISK))))

Re: Вибрация на ХХ
 

частот там кстати всяких разных как раз вагон и маленькая тележка.гармоник вылазит куча после пробоя искры а свечи на этом проводе висит четыре штуки. вчера полез в теорию.нашел статью по работе зажигания с формулами графиками схемами замещения.да ну нафиг мой мозг не осилит все эти гармоники переходные процессы.лет двадцать назад может бы и осилил

Re: Вибрация на ХХ
 

Сам уже с трудом вспоминаю)) гармоник там куча , да , но это не рабочие, не полезные токи потому нам пофиг на индуктивность провода на этих гармониках.

Re: Вибрация на ХХ
 

Причин нестабильной работы двигателя на ХХ как правило две:
1. Топливо
2. Искра
Эти причины неизменны с начала изобретения ДВС.
Если водитель не злоупотребляет ездой с сухим баком, заливает бензин на приличных заправках, то при наличии нового авто отметаем пункт 1.
Остается - плохое образование искры, в 90% случаев виноваты свечи (загрязнились из-за плохой очистки электродов при работе).
Если после замены свечей на заведомо исправные и проверки чистоты контактов в разъемах не помогло, то копаться можно долго. Это уже редчайший случай, например: давление в топливной рампе, форсунки, дроссельная заслонка, клапана и так далее.