Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Извини, но я думал, что и без "разжёвывания" суть будет понятна.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Прошивка - это не всегда про нормы экологичности.
Я один раз шил с евро4 на евро4. Думаю техосмотр прошел бы на ура.

Добавлено через 5 минут
Да мне не надо разжёвывать, меня ни на одном ТО не завернули, ни в одном гарантийном случае не отказали, а ведь у меня и колеса бывали нестандартные, и прошивки всегда, и подвеска переделанная и пр.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Ну это пока.
При желании - в любой момент могут устроить райскую жизнь.

Особенно если вдруг чрезвычайно озаботятся экологичностью и выпишут газоанализаторы, как в лучших домах Европы, на каждый пункт ТО.

Я еще с карбовыми движками в бытность обязательного ежегодного ТО наелся по этой теме.
Засунет сервисмен датчик в выхлопную - готовься регулировать и перепроходить.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

В данном контексте обсуждалось Е5->Е2. А это точно будет видно газоанализатором.

Время идет, все меняется. Поживем увидим, как будут проводить ТО по новым правилам.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Ты сейчас про Тех.обслуживание у дилера говоришь - это совсем другое - главное, денюшку неси и тебя в попу целовать будут.
Техосмотр - это совсем другое. Тут народ пишет что за брызговики, которых быть не должно, разворачивают. А ты с евро2 хочешь в нормы уложиться.
Тут, заметь, не только в прошивке дело, но и кат при евро2 убирают - всё придётся вернуть взад...
ЗЫ. Как то у меня была б/ушная -012 16V. Остановили на посту и проверили выхлоп... Понятное дело, получили своё и отпустили. Сейчас же влёгкую могло бы светить прекращение регистрации.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

я смешал в кучу, все места, где могли до...копаться: и Техосмотры проходил и у дилера обслуживался. ну вот ни в одном месте ни к чему не придрались. ни разу.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

тут к месту будет ДМБ с его "ты суслика видишь?..."

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

АМТ работает очень нестабильно и непредсказуемо, то трясёт как пазик, то на холодную, то на горячую, то пинается, но не пинается, то всё идеально и зависит это, и от температуры за бортом, и от времени суток, и от влажности на улице, скорее всего, ещё и от атмосферного давления, залитого бензина и настроения водителя, а может ещё и от фазы луны :)))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

У АвтоВАЗа всегда так было, давно пора привыкнуть:)

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

АМТ тут не при чем... тряска из-за сцепления. И на механике у многих тоже самое. В параллельной ветке об этом же пишут.