Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7
Цитата:
Автомат там мнение о моторе не меняет (шестнарь вазовский как есть, со всеми его особенностями и болячками), но убирает весь негатив со стороны кпп, т.к. а) никакого воя вообще б) ГТ во многом компенсирует дохлые низы (за счет конского расхода), а с верхами у 126го все и так ок. Дерготни также не замечал. в) всё плавно-комфортно, как и положено хорошему автомату. При этом коробас старый простой, там предусмотрен радиатор жижи и щуп - можно без особых напрягов обслуживать самому. На фоне этого 129 + вазовская коробка - это прям уныло на низах (могу понять владельцев 1.8), и геометрия впуска тут не сильно помогает. Плюс возможный вой - на грантах (кпп 2181) поголовно, на остальном (2180х) зависит от настроения фортуны в день покупки. Плюс возможные пляски со сцеплением и тряской (количество плясок х2 на АМТ) Плюс возможные нарекания к включению передач (механика), либо алгоритмам и задумчивости АМТ, который к версии 2.0 стал больше похож на нормальную коробку, но автомат (даже грантовский) - понятно, покомфортнее в плане езды. Цитата:
|
Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7
Цитата:
ну вот испортят и точка, без вариантов ))) седня насильно посадил жену за руль, надоело все пьянки рулить :smile-big: в итоге на 55 км потрачено 2,6 л бенза, я аж прям не поверил своим глазам з.ы. походу 4007 в одном шаге от трейдина, он столько за прогрев съедает ))) |
Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7
Цитата:
Я имею возможность сравнить посадку у себя и в весте с палкой - в палочной мне приходится садиться не так удобно, ибо никому ненужный ход педали сцепления в полметра накладывает свои моменты. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7
Цитата:
я вот прям реально жалею, что 2 года проипал, продолжая борьбу с мотором и коробкой ваз их надо было забыть как страшный сон сразу же, как появилась веста без них ))) |
Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7
Цитата:
Лично я знаю, не по наслышке, что с МКПП сидишь ближе к приборке. Из-за того, что педаль сцепления надо далеко выжимать. Газ и тормоз в нажатом состоянии гораздо дальше от моторного щита. Поэтому на авто с АКПП можно сесть дальше. Ноги выпрямляются и бедро ложится на подушку. И жопа не устает больше в дальних поездках. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 34 секунды Цитата:
|
Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7
Цитата:
С одной стороны ты прав, но лично я сижу максимально далеко от руля, чтобы мог полностью выжать сцепление, в то же время если отъеду ещё дальше, то придётся тянуться к рулю. Вывод напрашивается сам по себе: и на авто с автоматом я сидел бы точно так же. Человек с длинными руками, возможно, мог бы отодвинуться и дальше. Очень часто наблюдаю картину, когда водитель грудью ложится на руль а его руки полностью обвивают баранку и ладони лежат сверху одна на другой. Потом они тут жалуются, что Веста говно потому что правое колено упирается в ключ зажигания. |
Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7
Цитата:
|
Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7
Цитата:
|
Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot