Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

35.5 по текущему курсу, это если мы про 1038к за рапид.

Всё щас дорожает, куда деваться.

Самое печальное здесь - то, что ценам еще очень даже есть куда расти.
15к за хорошо упакованный рапид дорого? Нутк в Европах столько стоит нынче самый бомжовый поло.

И то и то дороже.
За такие деньги не взять даже самую бомжовую аркану в минималке на палке.

Даже если добавить и взять - смысл?
Это тот же самый Б-класс, только далеко не ваг, и даже не веста.

Это B0. Полностью лысый. За те же (даже больше) деньги.
И щедро приправленный маркетингом взамен:
Тебе не нужны автомат, климат, лобогрев, круиз, мультируль кожаный, приборка максидот, сенсорная балалайка с 6 динамиками, задние попогревы, датчики света-дождя и зеркало с автозатемнением.
У тебя же зато будет моноприводный КРОССОВЕР и ты сможешь парковаться АЖН вплотную к бордюрам во дворе! Но это не точно.

Атлас - по деньгам с Б-классом вообще не пересекается. Возможно он и неплох сам по себе, но китаец со всеми вытекающими, причём ни разу не бюджетный. У нас это берут лишь отдельные энтузиасты.

Да и там - если есть уже в базе, пусть будет.
Но специально доплачивать ощутимые суммы за замену копеечных (для производителя) лампочек на копеечные (для производителя) диоды - это просто праздник маркетологов.

Я по факту смотрел на включённые задние фонари своих авто какие-то считанные разы за все годы владения. Когда стопы или габариты проверял.

Почему именно линзы? Нормальный рефлектор будет светить тоже хорошо.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Свет в Весте очень даже устраивает!
У меня - 3 зрение, очки. Отличный ближний!, в камеру заднего вида ночью тоже всё прекрасно видно. Не понимаю что вам не хватает...

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Фуф... устал смотреть. Автор однозначно склоняется к рапиду - что для рапида "ну подумаешь", для весты уже "могло быть и лучше". Какая-то игра в одни ворота. Зачем-тогда вообще было сравнивать "сниспосланный с небес" рапид и "какой-то" автоваз?

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

В заголовке "те же деньги", но конкретные машины по факту за разные деньги, рапид там за 1.2кк+
А веста еще и на роботе, старая.

Конечно рапид поинтереснее будет при таких раскладах.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Ну про цены в минимальной комплектации он говорил также и про Весту с вариком .Просто пока цена на Рапид держится в разумном диапазоне.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Ну, опять же ИМХО: мне торпеда рапида не нравится, как, собственно и других современных ВАГов -как-то "не современно" что-ли? "Не цепляет" вообще. Треугольные убогие фары (хоть они трижды светодиодные) не нравятся. Внешний вид тоже абсолютно "не цепляет" - проедет рапид мимо, вряд ли я обращу на него внимание и провожу взглядом. Мощнее он, тише двигатель, "спустился с небес" - мне по фиг, нет желания его купить, пусть он даже дешевле весты будет... кстати, если он будет дешевле весты, я на него вообще даже и посмотрю - что за ВАГ, если он дешевле Лады?! По определению унылое Г для меня:smile-big: И вообще я ВАГ не люблю с их извращенскими автомобилями (с точки зрения автослесаря).

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Не вижу в нем ничего интересного. Изменения в стиле "была Калина стала Гранта". И тем более непонятна реклама про "совершенно новый Рапид".

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Вот +, но не куда:struggle:

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Ключевое слово - пока.
Они - да, понимая ситуацию на рынке, цены скинули временно.

Это в точности мои мысли, когда я брал поло.
Я никогда так не ошибался.

Дизайн вагов - это последнее, на что стоит обращать внимание.
Он там никогда не был сильной стороной. Щас хоть стали делать какие-то смелые линии, а обычно - все максимально утилитарно и скучно.

Грантоводы, включая меня, с тобой не согласятся =)
Даже если забыть про калину - у гранты на протяжении её жизненного цикла изменений было очень много. И это реально ощущалось.

В ваговском Б-классе каких-то извращений после гранты я не обнаружил.
По этой теме рекомендую сравнить замену салонного фильтра на весте и на поло ))

А дорогие авто - там извращения будут независимо от марки.
Вот например, корейские два атмосферных литра - всё просто как два пальца.
Но именно в оптиме надо в них воткнуть еще и вальвотроник )) А то как-то слишком просто получается.