Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Не получилось сегодня с диагностикой, мастер занят, а болезнь все прогрессирует.

Сделал полный сброс АМТ вск тем же car scanerom, в итоге вылезла одна ошибка - Р0901 (4В).

Я так понимаю нужно менять сцепление, а не актуатор.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Вскрывать и смотреть (имея новый комплект на готове). Остальные гадания только растянут время конвульсий.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Похоже....

Заказываю комплект LUK 620 3319 00. Вроде как его рекомендуют на 1.6 судя по отзывам .

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Нет. LUK жестковат для АМТ и есть подозрение, что приводит к выходу из строя актуатора выжима сцепления.
Лучше взять Sachs, но выжимной из комплекта не использовать, а взять отдельно усиленный для Гранты.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Я ставил на свой 1.8 маховик от 1.6 и комплект люк - снял через месяц из-за выбраций в точке касания, пазика не было.
Так и лежит почти новый комплект с маховиком )
Попробуй сакс, как советуют.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Во дела..

Хорошо, берём Sachs если такое дело.
Номер 3000950097 верно?

PS: Посмотрел цены, от 30.000 руб начинается и мало где есть оно :(

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

А, что поставили?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Стандартно - родная корзина от валео + диск сакс от шнивы.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

А высказывание народа: после замены "педаль стала легкая\мягкая" как сочетается, с тем, что у люка корзина жесткая? Не одного отзыва, после установки люка, пока мне не попадались (по крайней мере не отложилось, что это проблема существует), что педаль стала жесткой...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

То педаль, а то АМТ.

Добавлено через 2 минуты
Катал на зубиле комплекты и люк, и сакс.
После ВИС они оба мягкие, что сначала ощущение, что трос порвался.
А вот для работы АМТ видимо отличия влияют. У меня вибрация была именно в точке касания, т.е. ты остановился, а несколько секунд робот держит сцепу в точке касания. За неделю задолбало хуже пазика.