Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

РЕДЛОГС очень неудобный инструмент, лет много назад использовал и сейчас забыл, как страшный сон.
Просто лог от Опендиага и DiagView, лучше нет.

Открыть заслонку на всю дыру?
Самый любимый способ тюна и еще ту же смесь, всю забогатить.
Ну и желание чтоб наполнение было побольше, откуда оно возьмется непонятно, но желание есть.

Вот как работает заслонка в экономичном режиме при обычной езде, и этого достаточно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Не вижу смысла открывать ДЗ на полную, там достаточно чуть больше половины для полного наполнения, смеси можно конечно немного поправить, есть всему свой предел, а наполнение само по себе без доработки мотора не добавится. Все эти параметры для начинающих тюнеров, а вот кто разбирается в моментной матмодели, то уже другой уровень тюнинга.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Давление во впускном при открытии заслонки больше 50% уже практически не меняется.
Расход воздуха по давлению, из-за этого можно вычислить только до 50% открытия, что и отображено в калибровке "Положение заслонки для максимального наполнения (95% момента)"
И дальше расход воздуха ЭБУ получает только из таблиц, которые многие тоже любят править наобум.
Вот зависимость давления во впускном коллекторе от открытия дросселя, типа медицинский факт.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Project _AI26 кто нибудь шил ?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

попробуй поездить без elm/ якорь изза того что по кан шине заебывает озу - у кого при сбросе у кого наоборот(еще опаснее!)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Добрый день. Купил весту 17 года мкпп седан с выбитым катом на Е-2, прошивка I765BH03, блок 8450030592. Присутствуют провалы, тяжело дозировать тягу особенно на 1-2 передачи, нажимаешь чуток, обороты не растут, жмешь сильней появляется рывок. Хочется плавный разгон (дозировку газа) особенно на 1-2 передачи и ползучий режим по дворам без газа. Что можно поставить из серийных которые заведомо будут лучше BH03? Подойдет ли последняя BU58, нет будет ли с ней проблем, т.к блок другой? Сам шить не умею, за все придется платить, поэтому на эксперименты возможностей и времени нет. Нужно попасть с 1 раза, поставить и забыть) Напишите если не сложно хотя бы 1-2 варианта из серийных на что можно беспроблемно перешить и где точно будет результат. Спасибо заранее.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

номер блока не имеет значения, физически ЕМНИМП они одинаковы.
прошивки для всех индивидуальны. в топе челяба и жига.
хз как лично у Вас, но обычно прошивальщики дают время на манибэк\замену прошивки одного тюнера на другого.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Интересуют только серийные прошивки.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Это как? Серийные разве бывают Е-2?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Обычная серийная, только вручную отключен катализатор, других изменений нет