Лада Веста Клуб - China

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - China - 4 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=14050)

Твоя Веста стоит, моя каждый день ездит, на хер мне твою чушь слушать про Газель на метане?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 520306)

Пытался понять смысл твоего сообщения, но не смог. Я на Газели то же считаю расходы на топливо деньгами, а не литрами.
Вот проехал за выходные 380 км, отвез груз в пятницу, и почти по пути заехал в деревню, где отдыхал трое суток.
Газа не хватило, ехал 15 км на бензине. Заправил 21 куб бесплатно и 25 кубов ещё влезло до полного в 4 баллона. Метан у нас дорогой по 34.5 за куб(( У вас в Волгоградской заправлялся в декабре по 25-27 руб.
Вот и считай, что 360 км я проехал за 862 рубля)) Если бы все 46 кубов за деньги купил, то вышло бы 1600 руб . На бензине 3,6 х16х62 = 3570 руб
В два раза дешевле выходит ездить на метане, а в Волгоградской ещё дешевле при цене 27 руб за куб. Почти в три раза дешевле, чем на бензине. Метана расход с УМЗ 13-14 кубов, бензина 15-16 литров.

Ты на Газели зарабатываешь?

Цитата:

мне достаточно темы про термостат,

А что не так с моим термостатом? Я неспешно за пару недель изучил его конструкцию, почитал опытных людей тут, и на Драйве. Закупил запчасти нужные, теперь жду теплую погоду. Машина не перегревается, ездить можно, поэтому и не гоню лошадей.

Добавлено через 3 минуты
Короче, Веста на метане уложится легко в 6 кубов, метан в Волгограде по 27 руб за куб.
Умножить 6 на 27 =162 руб, то есть 1,6 рубля с км.
Сколько тебе обходится один километр на пропане? 8х25 или 9х25?
Переходи на метан, это дешевле пропана))

Меня пропан устраивает.

У нас много было такси на метане в СПБ лет 5 назад, когда пропан скакнул до 35 руб, а метан был по 20 руб.

Было и стало.

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 520284)

Подогрев спинки есть )
Ноги сзади в -25 по трассе не мерзнут.

Читал что у людей на моделях 23 года грелась только сидушка. Ещё на автомобилях 23 год был косячный распределительных блок предохранителей в котором плавились 60 амперные предохранители. Вроде бы даже была отзывная компания, меняли распредблоки на образца 24 года. Но почитав всё это я не захотел всем этим занимать, что-то менять на новом автомобиле, что-то допиливать, банально нет времени на это. Нюансы с тормозами реально оттолкнули от М6. На JS6 я один раз поймал срабатывания ABS летом на сухом асвальте на шинах pirelli powergy на МКАДе на скорости около 110. Был сильно удивлён. Тормоза на нем зачетные, схватывают так как тебе нужно, хочешь плавно хочешь резко. Нет биений при торможении ни на 60 ни на 160. Из плюсов М6 то что запчастей уже достаточно много и они недорогии, вопрос с качеством запчастей я не изучал.
Belgee S50 может реально подорвать продажи Весты особенно в крупных городах.

Да и Вест см.на метане прямо через одну во дворе стоят, хотя их с завода делают.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 520317)

Белджи в ваших краях занял первое место по продаже, где-то видел статью.

Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 520301)

Чипуют. М6 точно чипуют. Мой JAC тоже чипуется, переписывался в телеге с одним владельцем которому сделали stage1, получилось 210 л.с. и около 350 н.м. Я пока в раздумьях прошивать или нет.

Добавлено через 2 минуты

Проблем с "чихами" байпаса турбины и как следствие провала в мощности при резких разгона нет?

провалов чихов нет и не было на стоке, ничего не колхозил, никаких пружинок. Мотор держит 180 сил без проблем на обычном 95. По ЕЛМ откаты по углам такие же как и на стоке.

Цитата:

Ещё на автомобилях 23 год был косячный распределительных блок предохранителей в котором плавились 60 амперные предохранители. Вроде бы даже была отзывная компания

Скорее всего воткнули под наш рынок обогревы дополнительные, а блок для них оказался жидковат. Но быстро исправили, у меня, понятно, уже нового образца стоит. Остальным по отзывной меняли.

Цитата:

Нюансы с тормозами реально оттолкнули от М6.

По факту абсолютно все вопросы с тормозами решаются колодками, которые на него нормальные стоят оч даже недорого.
Вот всё как ты описываешь становится.
А мож тебе бы и штатных хватило, я в принципе и к ним успел привыкнуть.
Тут ведь как - волков бояться, в лес не ходить.
Поло масло жрал, а оптима - катализатор. Цилиндрами )
На хитриле вообще надо ездить с запасной коробкой в багажнике.
Ну, это всё если почитать интернеты ))
По факту все не так страшно, уж колодки на этом фоне вообще мелочь.

У тебя суппорта кста - по ваговской традиции с сухими направляющими?

Цитата:

я один раз поймал срабатывания ABS летом на сухом асвальте

Тоже ловил - прям с морганиями аварийки как положено.
Просто на волне тормознул, машину качнуло вверх, зацеп ослаб.
Это было даже как-то внезапно )

Цитата:

на шинах pirelli powergy

Думал между ними и йокой на лето. Но акции были на йоку )

Цитата:

Belgee S50 может реально подорвать продажи Весты особенно в крупных городах.

Основной нюанс что у тех же беларусов есть кулек х50 за плюс-минус те же деньги.
Брать низкий небольшой седан на атмо-полторашке - ну хз прям.

Цитата:

У тебя суппорта кста - по ваговской традиции с сухими направляющими?

В августе проверял суппорта, смазка была. Судя по износу колодок до 60 тысяч можно даже их не смотреть.