![]() |
Re: Механизм газораспределения на 21129
Никаких сложностей, просто дешевле и меньше вероятность нарваться на подделку. А Рувиль упаковщик, да ) Входит в группу Шаффлер и упаковывает INA ))
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Добрый вечер. Сегодня решил поменять комплект ГРМ по рекомендациям дилера. Взял Dayco ATB 2544, ремень Конти и Koyo c с болтом и шайбами. Но мастер побоялся ставить ролики. Не дам никакой гарантии, отличаются от оригиналов и т.д. Старые ролики были в идеале машина прошла 60000. Решил их оставить до замены помпы. Поменял только ремень. В связи с вышеизложенным. Продам ролики немного дешевле интернет продавцов. В Москве или Королев Московской области.
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
Ремень менять незачем до 100 000 км. точно. |
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
самое "сильное" звено это смазка в роликах, которая через 10 тыс превращается в сухой пластилин и подшипник начинает работать на сухую на износ, от этого возрастает нагрузка и на сам ремень вплоть до обрыва. Я бы через 5 тыс пробега снял ролики, вскрыл пыльники, промыл бы типа очистителя карбюратора от старой смазки и заложил нормальную новую. А дальше раз в 20-25 тыс контроль смазки и ее замена по необходимости.
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Механизм газораспределения на 21129
Цитата:
|
Текущее время: 23:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot