Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Правильней сказать высокий звук "тук-тук" метал по металлу на общем низком гуле от мотора. 10 - 15 секунда чётко слышно, у меня так же.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

На Д2 есть такие же проблемы по подушке

Добавлено через 1 минуту
Не до всех и сразу это доходит, вот и страдают ерундой.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Центр тяжести у связки двигатель-коробка у Весты с вариатором находится примерно по центру из-за более лёгкого мотора и тяжелой коробки. У Весты с МКПП центр тяжести смещен в правую сторону из-за тяжёлого двигателя и лёгкой коробки. Отсюда большая нагрузка на правую опору.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

При такой логике на Н4М должно рвать левую подушку. Однако этого не происходит.
На 129 двигателе выходят из строя как правая опора, так и нижняя, примерно с одинаковым интервалом. Отсюда вывод, что происходит продольное кручение двигателя, что доказано в видео снятых про правую стоковую опору.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Еще как происходит. На моей уже заменили левую на 40 с чем то тысячах ;)

Добавлено через 28 секунд
Именно так!

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

129 мотор сам по себе дерганый, плюс сцепление не добовляет мягкости в момент начала движения в отличии от гидротрансформатора. На Весте с H4M на холостых оборотах вообще нет никаких вибраций, порой даже непонятно работает мотор или нет если не смотреть на приборку.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

хммм на моей весте 2016г.р. движок 129 правда коробка у меня реношная, такая же картина, так и с самого начала было. Потряхивания на холостых были когда катушка зажигания помирать начинала но чек не горел еще, а так зачастую на холостых и не понять работает или нет.Опоры к стати пока ни одна не менялась.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Мне не с чем сравнивать, при открытом окне я не ощущаю работу двигателя.
Х.з. у нас тут многие прошиваются, дергания какие-то у них. Мне сцепление досаждает только на хх. Было по первам, при переключении руководствовался подсказчиком, так она вообще как на автомате едет.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Дерготня на разгоне есть на 1-2 передачах в районе 2000 оборотов. Это и пытаются лечить.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Да нет у меня. Мне бы кто показал как выглядит эта дерготня (в смысле самому попробовать).
Коллега с которым брали вместе, но у него седан, тоже говорит что нет. У него есть опыт, не первая машина как у меня.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

она есть у всех
но многие ее не чувствуют просто
т.к. сравнить не с чем

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Если ездить как пенс по свободным направлениям (практику обгонов на 5й с ~70 помним тут?), То эти рывки можно и не замечать.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Провал при трогании. Т.е. вроде поехал, потом как будто газ отпустил и снова едет.
И ещё посмотри: вот едешь на второй, бросаешь газ не выключая передачу, есть толчок? А потом снова нажми на газ-есть пинок? Вот это и напрягает, дерготня такая.
Наверное, только прошивкой лечить.

Добавлено через 2 минуты
Вчера была мысль попробовать родную подушку вместо правой усиленной аля-2110 вернуть. Как-то всё же ну есть вибрация с ней.
Откопал родную в гараже, поворочал руками-ну скрипит, падла. Залил силиконом со всех сторон. Покрутил, повертел в руках, сайлент можно чуть ли не наружу вывернуть руками. Ну его нах, положил назад на полку.

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Видел ваших гонщиков осенью, которые при знаке 40, сорок и едут и камер нет. И на перекрёстках с поворотом налево где у нас наши успевают проскакивать по пять машин я третий не успел.
Впрочем и в Томске какие то все сонные. Наши пенсионеры, если дорога без ям подинамичнее.

Добавлено через 1 минуту
Первого точно не ощущал, остальное на выхах попробую.
Вспомнил про первый пункт. Есть такое, когда едешь з.х. на бугор даже небольшой, бывает и глохнет если не газануть. Это оно?

Re: Подушка крепления двигателя - 3
 

Есть и на 3й, на 2й более ярко выражено.