Re: Масложор 1.8, опрос
 

- массово только на двигателях 1,8 идущих на х-рэй и весту (всех модификаций)
- проблема характерна для двигателя 1,8 и не зависит от модификации авто или КПП
- по официальной версии завода проблема была связана с поршнями и маслосъемными кольцами
- по заверениям завода устранена, по отчетом тех людей, которые пишут на форуме - как повезет, но после доработки отрицательных отзывов меньше. дальше начинаются "танцы с бубнами" и личные предпочтения по типу масла, производителю, стилю вождения, частоты замены и прочих факторов..

Re: Масложор 1.8, опрос
 

поправлюсь немного, как повезёт это если катать умеренно, а если всаживать газульку в пол то я ещё не встречал 1.8, который не жрёт, те кто пишет что не жрёт масло, видимо не грузят мотор или лукавят.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

С покупки жрал около 600 на 1к, через год, видимо как следствие появилась детонация при плавных подъемах, или по ровной при разгоне, всю осень регулярно приезжал к од техинком строгино, они какие то там проводили тесты проверки и на завод высылали, после 2 месяцев торжественно объявили, завод одобрил ремонт (замена маслосъемных колец), после ремонта поставили пломбу на щуп, замерить расход масла, проехав 900 км приехал к ним, при мне проверили щуп, сухо ну то есть не минимум а вообще сухой, за 10 минут каким то чудом связались с заводом и решили менять головку цилиндров со всех требухой, за 1 неделю все прибыло к дилеру, сегодня за 1 день все сделали, завтра забирать.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Лампочка хоть не горела?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

нет, но слесарь который именно руками работает... сказал по секрету, лучше бы загорелась и мотор заклинило, пока стоит пломба поменяли бы мотор на новый 100%

Re: Масложор 1.8, опрос
 

завод топчется на месте, пытаясь сэкономить деньги пропихнуть проблему маскируя её по разному. Интересно когда всё поменяют, а проблема не решится, что тогда придумают..? Новый мотор тоже не факт и они об этом знают. Видимо ничего не откатывалось, а так выпустили, народ сам откатает.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

да, я и писал в т.ч. про стиль вождения.
условный "дедушка, ездящий в сад по выходным" , скажет, что у него никакого масложера нет, но он может и обкатывает до 20 000 км, а потом выше 2500 обороты не поднимает.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Двигатель меняли на новый, как жрал масло старый так и новый жрёт +-

Re: Масложор 1.8, опрос
 

забрал немного поездил, все было норм, но при очередном старте выскочила ошибка P0012, потом пропала, если опять появится поеду снова к од.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Так может "новый" двигатель совсем не новый, а из тех "старых"?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Не, ну вазовские-то конструкторы совершенно не в курсе, что "физические процессы" изменились, куда им.
Именно по этой причине они увеличили высоту жарового пояса поршня, сместив тем самым верхнее компрессионное кольцо вниз.
А также ввели V-образные каналы охлаждения в перемычках между цилиндрами, дабы снять выявленную в ходе испытаний проблему повышенного износа поршневых колец.
И применили новое хромированное маслосъемное кольцо..

Но хамливым диванным экспертам, конечно, виднее.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

это всё красиво, результат не радует потребителя. За такой период существования проблемы что можно сказать о конструкторах. Мы здесь видим только тех, кто на сайте, это мизер.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Да хоть никелированное. Если его конструкция, а следовательно и эффективность не изменилась (если и вовсе не ухудшилась) - что толку его хромировать? Если бы они установили, например, наборные кольца - разговора нет, кольца новые. Но они впендюрили конструктивно те же самые кольца.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Может как-нибудь коллективное заявление в суд подать?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Заявление по поводу чего? Можете свои мысли сформулировать и изложить?