Re: Штатные колонки в Весту VS что-то другое
 

А разве это пластиковое основание не есть штатный подиум динамика? нужно, что-то еще?

Re: Штатные колонки в Весту VS что-то другое
 

На дворе 21 век, а колонки все ведущие производители до сих пор делают из дерева.
Догадываешься почему?
Чтоб длинно не писать. Кратко.
Ни в пластмассе, ни в железе, стекле и т.д., динамики петь не будут.
Пердеть, фонить, гудеть, сипеть, может даже орать будут, а петь нет.
Только в дереве. Поставь деревянное колечко, закрепи его накрепко. И на него уже динамик. Тогда любой динамик покажет тебе, почти все свои возможности. Сделай, не пожалеешь.
И наклей, прикатай, хотя бы один слой вибры, толщиной миллиметра 2-3, с заклейкой технологических отверстий. Только под кольцо и под динамик не надо. Они жёстко должны стоять.
Времени много не займёт, за день не спеша сделаешь. А ездить с удовольствием будешь всё время.

Re: Штатные колонки в Весту VS что-то другое
 

Спасибо!

Re: Штатные колонки в Весту VS что-то другое
 

Я в руках их не держал - эти штатные подиумы. Скажу лишь, что достаточно жёсткого основания, не важно каким образом этого добиваться. Если пластиковые подиумы достачно массивные и жёсткие, то можно ими и ограничиться. И работать уже с жёсткостью рубашки двери.

Re: Штатные колонки в Весту VS что-то другое
 

Ни о какой жёсткости там речи нет. Весь динамик, с пластиковой обоймой, весит чуть тяжелее телефона, грамм 200.
Там достаточно колечка из фанеры, мм15 и технологические отверстия закрыть. Больше для этого динамика ничего не сделаешь.
Ах да... Смена "головы" очень сильно помогает. Проверено лично.

Добавлено через 3 минуты
Это подход SPL.
Не думаю, что для штатных динамиков это актуально.

Re: Автозвук и видео
 

У Вархедов широкая магнитная система, что влечёт за собой сильное уменьшение площади "прохода" тоннеля. С одним кольцом он и должен звучать, В тоннеле же динамик "запирается", закрывая часть эфективной площади своим магнитом. Пишут, что это явление "запирания" есть акустическое короткое замыкание.
Я бы на Вашем месте сразу сделал хорошо, потом ужасно не хочется готовую работающую систему.

Re: Автозвук и видео
 

В принципе, всё уже стоит. Проводку мне ложить в любом случае. Подключу, тогда посмотрим. Договор же есть. Не понравится, переделаем.
Там подиум не трогается. Кольца 20-ки встают, вместо 17-х и расширяются на конус. Больше ширина подиума не позволит.
Но меня убедили, что нормально будет, уже ставили, посмотрим.
Да. Резинки снять пришлось. Сразу 6мм отыгрывается.

Re: Штатные колонки в Весту VS что-то другое
 

Малый вес обусловлен в первую очередь самим динамиком. Фанерное кольцо под такой дин тоже весит копейки. Закрытие объёма, понятно, улучшит звучание практически любого динамика в двери.

Про СПЛ не понял, чего там особенного. Жёсткость посадочного места важна вообще для любого динамика.

Re: Автозвук и видео
 

парни, я так понимаю технологические отверстия которые нужно закрывать это то, что я обвел красным?
Всё, что не используется, правильно?

Re: Автозвук и видео
 

правильно)
тока не закрой те, которые используются для крепления ;)

Re: Автозвук и видео
 

Всё понял, Спасибо!

Re: Автозвук и видео
 

Самое большое закрыто серым пористым материалом. Его тоже обязательно закрывать, чем жёстче заглушка, тем лучше!

Re: Автозвук и видео
 

Туда как я понял входит карман немного, поэтому её плоской заглушкой не закрыть, нужно углубление делать )

Re: Автозвук и видео
 

Парни, хорош его нагружать ( эт насчёт жёсткой заглушки).
Человек просто штатные динамики поставить хочет. А ему уже чуть ли не двери цементировать предлагают.
Просто заклеить, кольцо поставить и достаточно.

Добавлено через 2 минуты
Ага... Когда карты собирали, из-за этого переделывать пришлось.

Re: Автозвук и видео
 

Да всё нормально ;-), я не против поучиться чему либо.
Спасибо.