Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Одноразовость сейчас во всем и везде, таковы реалии. Все мжно сделать на века, дорого, но без головняка о ремонте. А можно с запрограммированным ограниченным ресурсом. Сломалось - корми сервис или покупай новое.

Я думаю теперь опять пришли по требованию экологов. Быстрый прогрев, меньше вредных выбросов. А комфорт волителя это просто побочное явление, но в принципе приятное.

А изначально речь то шла просто о том какой двигатель. Без относительно круто это или нет.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Сергей и Смит, вот посмотрите https://www.youtube.com/watch?v=BwTH4S2NxQc
известный блогер рассказывает про ВАГо машину купленную в салоне с нуля - машина семейная. С 6-28 минуты самое интересное про мотор - ВАЗовские приколы с ГРМ и поршнями это просто верх надежности. А если учесть что машина новая стоит как таксопарк из Ваза.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Дома вечером посмотрю.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Сдал свою ласточку в Р-моторс. Первое впечатление - они впервые вилят Весту с АМТ :) Приемщик не смог завести машину! Не знал что надо поставить робота в нейтраль. Надеюсь масло менять механики умеют, но уже боязно :)

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Занимательное видио.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Самое главное вполне позитивно человек заявляет, что ресурс мотора 120 тыс это норма и что стоимость ремонта 240 тыс это хорошо и доступно, ну тогда приоромотор это верх надежности и на ГРМ жаловаться вообще непристойно.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Все зависит от доходов. Кому-то 240 тыс нормально, кому-то 24 много. Машину надо приобретать по средствам, а не в кредит на всю жизнь и чтобы потом хлеб с водой жрать. Поэтому кому Q5, а кому Приора. Ну а в целом остальной мир стремится к качественным показателям ВАЗа, хотя потребителям очень хочется наоборот.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Хм... а я у них собрался машину покупать и обслуживаться ))) Сегодня им свою на диагностику для трейд-ин загоняю.
Ladavod отпишитесь как прошло, что то у меня сомнения вызывает их профессионализм :beauty:

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Да ладно Сергей, состоятельный человек, как никто другой понимает, что 240 тыс на ремонт мотора при пробеге 120 это безумно много.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Так все удовольствия стоят денег. Весь вопрос в том может ли себе человек то или иное позволить и хочет ли он этого.

Добавлено через 5 минут
А что я отпишу? Я машину им вчера вечером оставил, сегодня вечером заберу. Все что я могу узнать это распечатки со стендов - тормозного, развал/схождение, проверки амортизаторов. Вот если их не будет, то есть повод задуматься что и как они смотрели кроме замены масла. Хотя мне в Купчино умудрились в прошлый раз залить вместо положенных 3-х литров с небольшим все четыре. Везде есть косяки у ОД, не угадаешь где как сделают и в чем схалтурят.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Всем привет. Кто о ОД, а я о машинке. :)... Сегодня установил защиту картера "автоброня", взял за пол цены. Почему, сам не понял, сказали что уценка. Подошла идеально, крепёж штатный, есть заглушка 100 мм в диаметре для замены масла. Ни погнута, не поцарапана, всё идеально. Прикрепил задние брызговики "новлайн". Впервые увидел днище авто. Обработано антигравием всё, отверстия покрыты чёрной мастикой. Выпуск кондея резиновая трубка (кажись раньше металл был). Домкрат винтовой понравился, всё гуд, только инструкцию надо всё таки читать. :). на колодках надпись AG, тормозная трубка-Турция, генератор-Чехия, нашёл даже "сделано в Малайзии". Кое где встречается надпись-Россия.(на пример трубка кондея, рычаги-Lada B) В целом всё отлично. Машинка радует хорошей шумкой и прекрасным ходом. Скрипы передней подвески пока больше не повторялись.
P.S. Вчера на солярисе, в старом кузове, пассажиром ехал. По сравнению с вестой, шумки нет вообще, шум идёт от колёсных арок. Ощущения не из приятных.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Тоже это отметил после Весты, хотя все владельцы до усеру спорят, что у них в машине полная тишина.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Да ладно.... состоятельный человек понимает, что зарплату своему сотруднику поднять на 5 000 р. это безумно много, а затратить на стекло на лексус 150 000 р. - легко...

Добавлено через 2 минуты
Не все)

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Рассказываю про ТО-1 в Р-моторс. Поменяли масло, прогнали машину по тормозному стенду, брызнули синей смазкой на клеммы аккумулятора, а еще машину помыли. Данные с тормозного стенда и те пришлось требовать и не факт что их не распечатали от фонаря с другой машины. Проверка развала\схождения не входит в ТО, проверка эффективности амортизаторов тоже. Адаптация робота тем более "не положена". Даже колеса с машины не снимали. У меня колпаки на дисках держались на двух каплях силикона чтобы не потерялись. Решил приклеит опять после ТО, наивный... все четыре колпака были приклеены. Зато процент износа колодок и передних и задних написали. Короче заплатил 4,5 тыс. за дешевый бочковой лукойл и штамп о гарантии. Ну да ладно. Масло будем считать промывочным, через пару тыс. поменяю, на развал заеду в нормальную контору как на зиму переобуюсь. Конторка не впечатлила совсем.

Добавлено через 42 секунды
Это потому, что ты обоими машинами владеешь :)

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Ladavod, а зачем на развал то ехать?