Лада Веста Клуб - Двигатель H4M/HR16DE

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Двигатель H4M/HR16DE (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9473)

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 385610)

Я про те, что побрендистее.
Так то и свечи есть комплект за тыщу. И масло "на каждый день", по наличию нет проблем, каждый найдет свое.

извини, сразу не просек, что важны шашечки, а не ехать :smile-big:

з.ы. а масло каждый день по факту то оказывается вовсе не говно, а на уровне вполне именитых
только без понтовых канистр с иностранными надписями :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 385646)

Ну давай тогда сюда его, тоже почитаю, поди на самом деле оно того... антикризисное решение.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 385644)

Фильтра у азиатов все похожие. И имеющие обычно гигантские списки применяемости.
На субару например на один и тот же движок по манновскому каталогу можно ставить и w67/1 и w811/80 )

Конкретно w6025 - это ровно тот же самый w67/1, что стоит у меня на QR25DE. Вплоть до мелочей.
Только повыше на сантиметр. Это единственное отличие.
И со списком применяемости в виде рено-дачия-автоваз. И всё.
Видимо просто вариация чуть жирнее для европейской версии H4M.
Т.к. на ниссаны с HR16DE - у манна идёт w67/1.
w811/80 - еще потолще на полтора см.

Вскрытие всех трёх есть на маслоклубе.
Площадь фильтрации:
w67/1 = 345 кв. см
w6025 = 486 кв. см
w811/80 = 918 кв. см

Последний, понятно, самый долгоиграющий.
Он же самый дешевый ввиду широкой распространенности.
Тут выбор в принципе очевиден )

ЗЫ вазовский w914/2 для сравнения 880 кв. см, у него высота чуть меньше.

Есть, белый силиконовый. На вскрытии видно.
В каталоге забыли упомянуть прост.

Про 67/1 в курсе, но покрутил в руках... короче не купил).
Про клапан знать напутал я. Кстати попадались пара Манн 914/2 откровенный контрафакт и у обоих помимо отсутствия гравировки клапан был именно черного цвета, хотя на оригинале он был всегда белым.
W811/80 в заметки положил).

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 385646)

извини, сразу не просек, что важны шашечки, а не ехать :smile-big:
:

Да как то сробел, так то "бомжавто" да еще за фильтра "третьего эшелона" спрашивать)).

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Еще как вариант - w610/3, такое же продолжение w67/1.
Только еще длиннее чем w6025 ) На полтора см.
Площадь 681 кв. см.

Добавлено через 1 минуту
ЗЫ Клапан на w811/80 красный. Тоже силикон.

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 385653)

Ну давай тогда сюда его, тоже почитаю, поди на самом деле оно того... антикризисное решение.

инфа открытая, находится за 5 сек

если ты на фильтрах так морочишься, боюсь представить че по маслу )))

ну а по теме - nitto 4nd-110, вопросов к нему нет

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 385674)

Не морочюсь, обстоятельства меняются, приходится что то менять по возможности и без паники, привычки иногда мешают)).
По ГСМ и расходникам у меня как раз все предельно ясно, это небольшая часть моей работы.

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

По ссылке выше посмотри.

не увидел там паронита, который суть - листовой материал похожий на картон.

Цитата:

Смесь какая-то резины с паронитом

хотел бы я пощупать этого зверька живьем. сколько прокладок видел, а такого - никогда.

Добавлено через 4 минуты
мне дилер вот такой поставил:
Renault 15208-5758R.
не похож Mann 811/80 на него размерами. вроде

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от Ruwalwik (Сообщение 385582)

И так, и так

Добавлено через 4 минуты

14 03 286 98R это одна

14 03 232 53R это комплект 4 шт
Но покупать лучше по одной они резиновые, а 4 шт оригинал, вроде паронит или что-то подобное. 4 шт если только не оригинал( Виктор Рейнц, Элринг) если они есть конечно

Есть уплотнители силиконовые от Ростеко красные 142 р шт. Не смотрел их, стоит брать?
Оригиналы больше 500 за шт.
Не хотел покупать, но что то подумал, вдруг дилер не менял и старые обратно поставил.

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Ростеко Х.З... покупал пыльник шруса на Калину, 10-ти тыщ не отъездил, растрескался. Фирма вроде большая, до фига, что делают. Как прокладки будут, фиг его знает

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 385833)

вдруг дилер не менял и старые обратно поставил.

Так а старые дилер не отдал что ли? Мне после ТО-2 все фильтра (кроме масляного), свечи, прокладки сложили в коробочку и отдали. Кстати свечи NGK после 30к пробега были еще боле-менее, ожидал худшего. Поставили точно такие же.

Re: Двигатель H4M/HR16DE

так то да. Все что заказчика положено отдавать ему. А там уж он хочет выбросит а хочет оставит.
Диковатый народ просто на СТО

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Так а старые дилер не отдал что ли?

Мне когда по гарантии переклеивали крышку, тоже не отдали мои прокладки. После 1-ТО все в багажник положили

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Я не брал с собой на ТО2 уплотнители и свечи, прощелкал что то этот момент , они свои поставили. Фильтра кроме масл отдали.

В общем позвонил дилеру интереса ради,правда другому и попросил сориентировать по цене за ТО4, если все расходники будут моими, озвучили цену в ~6-7тр.
Расходников в Эмексе набрал на 5500р, масло не считал, акционные запасы еще остались.

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Erlihg или рейнз (этот кстати по хуже качество делает) про прокладки вообще.

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Народ, так можно в двигатель H4M лить 92-ой, или не экономить и на 95-ом лучше ездить? А то может я как лошара на 95-ом. Разница то по деньгам приличная.

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Разница то по деньгам приличная

Это сколько?