Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Если привирает, то ненамного а на 0,17 В. делал замеры.

Добавлено через 9 минут
К примеру. Машина может простоять 4 дня и показывать не падающее напряжение и на пятый день звонить сигнализацией раз 10 в результате, напряжение просядет, но это не говорит о том что, ак дохлый.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Я как только на машине из салона выехал, заехал на заправку. Заглушил, вышел, щелкнул штатным брелком закрыть двери. Иду в кассу, оборачиваюсь - ДХО светят. Ладно, думаю, пускай. Пока заправлялся, потухли сами собой.Вроде больше не повторялось.
Это я к чему. С такой непредсказуемой электрикой фиг его знает что там в какой момент жрет или не жрет. Или может начать жрать в любой момент. Сам тоже замечал подозрительное падение напряжения иной раз при простое. И вот сиди и думай - сигнашка там меряет чо попало, или действительно что-то (может и сигнашка кстати) включилось и немного подвысосало. Хрен знает. Наверное, проще не забивать голову, а изредка подзаряжать аккумулятор.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

без Lin?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Регулятор же заменил.
На 1.6 лин мертвый.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Да. Подробности тут https://www.drive2.ru/l/604927659176115589/

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Спасибо! Хороший отчет. Токосьемник, я так понял, с хорошей выработкой? На приорочный ген токосьемник за копейки можно было купить, а на этот интересно есть в продаже? Старый то точно не подойдет, он там был за подшипником, а тут перед

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Искать нужно.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Да. Есть выработка за какие то 50 000 км. В большей степени на наружном кольце.
Но на фото в моём журнале представлен чужой гена для примера.
Свой не успел снять, т.к. на холоде сразу отключился телефон.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Это разве выработка? Там толщина токосъёмных колец около 1 мм, на твой век хватит. ЗЫ: когда калину покупал, где-то на 40 тыщах км заморгала лампа генератора. Вскрыл - одна из щёток полностью изношена и кольца более, чем на половину истёрты! Заменил щётки на б/у от какого-то РН старого, при чём обратил внимание, что родные щётки просто блестят, как будто из одной меди изготовлены, а поставил "мягкие" чёрные без оттенка меди. Ну и сместил их немного, чтоб ресурс колец увеличить. На данный момент пробег около 120 тыщ, проблем нет.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Знатоки, у кого почти новый авто с аккумулятором АКОМ?
Гляньте, каков уровень электролита идёт с завода над пластинами.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Машина куплена 1 августа.
Пробег 6000 км.
Выборочно померил 2 банки.
Левая крайняя пробка 23 мм.
Справа вторая 25 мм.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Завтра гляну, пробег 31 км машина куплена 18 декабря

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Вот, блин. Это близко к МИН уровню.

Я поднял уровень, , долив по 30 мл. ДВ, почти до 30 мм., от конвертов при 25 градусах.
А было на холодном АКБ, как на картинке ниже.

Т.е. можно предположить, что при моей эксплуатации, в год улетучивается 10 мл. воды из каждой банки.

Я зарисовал анатомию внутрянки нашего АКОМ.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Замер был после 140 км пробега сразу. Завтра вечером на холодной измерю.
Там еще черная пластиковая пластина, закрывающая конверты примерно наполовину пробки.
Это уровень или что-то другое ?
На тюменских не видел подобного.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Там нет пластиковых пластин.
Есть свинцовые перемычки, которые имеют коричневый цвет.

Замерять нужно от пластин, которые глубже перемычек на 15 мм..