![]() |
Re: China - 8
Цитата:
СЭС и ВЭС тоже развиваются. Китайцы идут по этому пути, двигают технологии, благо, широта и климат позволяют. В их условиях это уже и не дрочево, а вполне эффективный источник, располагаемый в оптимальных условиях. Реакторы это хорошо, про них китайцы тоже не забывают. |
Re: China - 8
Цитата:
Цитата:
|
Re: China - 8
Цитата:
Про Китай не припомню, чтобы Росатом туды заходил в предыдущие лет 15. |
Re: China - 8
Браузер Brave для андроида или для винды и вы забудите что такое реклама. Тот же ВК видео или rutube в мобильном Brave работают в фоновом режиме, рекламы нет.
|
Re: China - 8
Цитата:
|
Re: China - 8
Цитата:
Держак теперь нужен только для уведомлений. ВК в фоне, на дисплее 2ГИС навигатор, все через карплей. Я еще на 2 шага дальше стал от платных подписок. Спасибо, коллеги )) |
Re: China - 8
Блин, Весты с климатом уже к дилерам завозят... Чего брать-то ещё за 2,1--2,2 млн. кроме неё?:sinister:
|
Re: China - 8
Цитата:
|
Re: China - 8
Цитата:
Добавлено через 49 секунд А так уже веста всем норм. и 1.8 мотор и 6 ступка и климат ) Да и косяки какие были в целом поправили. |
Re: China - 8
Цитата:
|
Re: China - 8
Цитата:
Я за неполных 4 года намотал 230 с копейками и толь-только вопросы по ходовой появляются, навесному. В остальном только регламент. А, пижжу! Подклинил у меня осенью механизм развода колодок. Устранили. Были другие вопросы, но это уже по моей вине, а не по качеству сборки. То, что новая Веста осилит такой пробег без приключений для меня лично большой вопрос, а то я начитался в сети ужастиков. Ремни ГРМ вон еле 30-40ткм осиливают, и это на новой машине. А так, товарищ выше дельный совет дал, можно потрудиться, найти олдскульного немца от хорошего хозяина, немного привести его в порядок и кайфовать. Особенно для трассы. Мерседес, Ауди, БМВ, ФВ - не критично, главное состояние. Среди моих знакомых таких несколько человек и именно с частыми командировками, катают на дизельных немцах уже более 12 лет на каждом и менять их на что-то даже близко не хотят. Комфорт, ресурс, надёжность, удовольствие от вождения, расходники и запчасти в любой стране и на любой карман. В любом случае дело хозяйское, сильно отговаривать не буду, решай сам. |
Re: China - 8
Цитата:
Или если на палке - лаваши по 2кк. Жульен с пробегом 500 тыкм выше тут скидывали. |
Re: China - 8
Цитата:
|
Re: China - 8
Цитата:
У нас 60 тыс км 7 лет, 55 из которых накатала жена с оборотами не выше 1500. Чудес не бывает, что не сносилось, то уже высохло. Тапки нужны новые комплект, м.б. даже с дисками, если не захочешь 17е топтать, подвеска загремела, задним колодкам осталось чуть (вторая замена, уже с дисками), передние поставил новые, но дискам откровенно хана, чет задребезжало в панели (надо вскрывать), на сидухах лопнули дерьмонтиновые вставки (нужны чехлы), по кузову всю излупили дверями соседи. Это только предварительный список. Дальше будет только хуже. Бери новую, не слушай никого. Мои коллеги избавились от 10ти летних немцев (Джетта и БМВ), потому что тоже понеслось... |
Re: China - 8
Цитата:
И еще немного привести в порядок. Отрицать. Злиться. Огорчаться. Доказывать что так у всех. И продать. После чего цикл перезапускается заново. Увы, реалии такие обычно. Только вложения в старое ведро - обратно не вернутся. В остальном вот это вот всё: комфорт, ресурс, надёжность, удовольствие от вождения, расходники и запчасти - есть и простом лаваше. Причем я сравниваю не с автовазом. |
| Текущее время: 02:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot