Re: Курилка - 8
 

нет, посмотрите решение ) За каждый день просрочки исполнения требования, т.е. с момента подачи претензии минус 10 дней (если не ошибаюсь) до для принятия решения судом.

Судья спросит ответчика, на основании чего он отказал в ремонте, он скажет что на основании нарушения правил о прохождении ТО, вы предоставите суду чеки о том что покупали масло и тд, а лучше заказ-наряд из вашего сервиса, предоставите сервисную книжку где ГРМ при ТО никак не проверяется, где сказано что ремень должен меняться на 180 тыс. км. На основании этого суд должен вынести решения о том что ТО вы делали, что причинно-следственная связь ответчиком не доказана.
Не вижу поводов для назначения судом экспертизы.

Re: Курилка - 8
 

ГРМ нет, а вот отсутствие шумов - проверяется=) собственно грм попадает под это, не зря я про это сказал.

Только сервис должен быть официальным с сертификатом на выполнение работ по ТО. Не зря же я писал про СТО, а не про ОД. Из ара сервиса дяди васи с гаража ни один документ не прокатит. Но ведь автор той темы не указал того, где он обслуживался. Без заказ-наряда на СТО, где будут описаны конкретные работы по ТО суд это не воспримет(написано будет замена масла - все, сразу отказ, тк помимо этого, необходимо проверить отсутствие шумов)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Так не берите, никто же не заставляет.

Re: Курилка - 8
 

Я лично в своем сервисе (обычная ОООшка) просил сделать ТО и поставить печать в сервисной книжке.
Шум - это брак, поэтому не важно был он или нет, все равно гарантия. Осмотровые работы не влияют на качество деталей, если выполнены регламентные. Как вы докажите что выполнили регламентные работы - ваше дело, с другой стороны ответчик должен доказать связь между отсутствием регламентных работ и лопнувшим ремнем (т.е. что это не брак ремя, а именно масло вовремя не поменяли, сигнализацию поставили в гараже и тд).

Re: Курилка - 8
 

Важно, тк вовремя продиагностируя его, не было бы клина двигателя, так что это напрямую влияет на клин двигателя.

И потом Вам без судов поменяли или отремонтировали двигатель бесплатно из-за того, что ролик развалился? ОООшка, ясное дело не имеет сертификатов на проведение ТО автомобилям и у Вас не было заказ-наряда?

Re: Курилка - 8
 

Не важно, т.к. то что вы не заметили шума не отменяет того что ролик/ремень бракованные. Да это могло бы спасти вас от клина, но не спасло, увы и ах, но ролик оказался бракованный и ремонт по гарантии (если конечно продавец не докажет что бракованным ролик стал из-за действий покупателя)

У меня клинов не было, но в ремонте пытались отказать сначала из-за ТО, потом. из-за того что я в плафон светодиоды колхозил. Первое обошлось претензией, второе решилось экспертизой.
До этого была приора, тоже было пару моментов, решилось разговором на повышенных тонах по понятиям )

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Потому что есть аргументы за и против, вот и мучаюсь. Это очевидно и это оффтоп )
Вот моя тема по этому поводу http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2695

Re: Курилка - 8
 

Так если бы Вы заехали на станцию, это могло бы предотвратить все это. Собственно Вы и не заехали на сертифицированное СТО, чем нарушили первый пункт гарантийных обязательств, который написан на сайте, да и за который Вы расписались при приемке автомобиля.


Все тогда понятно. Иначе так бы не говорили бы=)
Собственно продавец вполне может доказать, что двигатель заклинил из-за не выполнения пункта №1, при котором действительны гарантийные обязательства. Да и п6. обязательств, который гласит, что клиент обязан своевременно устранить неисправности, при их нахождении в сц. Т.е. если ролик шумит, надо сразу же обратиться на сто, что бы устранить неисправность, которая могла бы привести к более сильной неисправности.

Re: Курилка - 8
 

Пункт 1 ничтожен в соответствии с законодательством.
Вообще я устал спорить ни о чем, я точно знаю что я прав, но мне лень это вам доказывать.
Если у вас будет подобная ситуация, вы можете
1) смириться
2) загуглить
3) обратиться к юристу
Мне лично уже много лет хватает варианта №2.

Re: Курилка - 8
 

Пока никто это не доказал, это просто слова)

Вот так бы сразу и сказали бы. Времени нет на это. Знаем, слышали.

К сожалению, в этой конкретно ситуации вряд ли чего-то получится добиться. Собственно цена на ТО небольшая, так что раз в пол года отдать за ТО у дилера не накладно. На цену промежуточной замены масла у дилера я конечно посмотрю, не знаю еще - буду ли самостоятельно это делать.

Re: Курилка - 8
 

Надо чтобы все начали спорить с дилерами в письменной форме, а то 1.8 жрал масло ещё год назад, а они все равно выпустили его в серию с этой проблемой. Это значит что они не бояться тестировать сырые разработки на потребителях, а должны бояться.

Re: Курилка - 8
 

Нутк покажите свой пример, возьмите 1.8 и если не дай бог Вас постигнет эта проблема, выложите сюда детали. Или же опровержение выложите, мол все хорошо, проблем нет.

По заявлениям автоваза, на данный момент эта проблема устранена.

Да, собственно, как и остальные производители. Взять тот же солярис - ближайшего конкурента, там ахтунги были) у автоваза, можно сказать по божески. Есть тут пользователь dema, у него робот из 1-й серии, правда 1.6, спросите его, как на нем тестировали и как он мучался. И сколько у него машина в сервисах стояла.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

По закону не имеет права отказать без заключения экспертизы. То есть, естественно, до суда. Отказ в гарантии без такого заключение - само по себе административное правонарушение.
Если будет акт экспертизы без реальной экспертизы, то это уже не КоАП, а УК. Мало кто сейчас станет так делать без крайних обстоятельств.

Re: Курилка - 8
 

Откровенно говоря, считаю, что затевать судебную канитель стоит только в том случае, если собираешься машину дилеру вернуть...Или там поломка серьезная (клин мотора, например)...Тут -да...А если дело только в мелочах, типа блока какого-нибудь или чего-то еще, то проще слезть с гарантии и, если что, поменять деталь за свой счет...
К примеру - вой МКПП/РКПП...Формально он есть, а фактически "в допустимых переделах"...И это не победить, ибо документы по допустимому гулу коробки ВАЗ покажет только в суде...И назначив экспертизу - получим, что коробка воет меньше, чем установлено заводом...И всего делов!

Добавлено через 4 минуты
Ну...Если делать ТО в другом сервисе за деньги - то овчинка (отказ проходить ТО у дилера) 100% выделки не стоит! Ибо разница будет очень мала!

Добавлено через 2 минуты
Вот тут согласен!

Добавлено через 4 минуты
Все дело в том, что ни у кого (может я и ошибаюсь) мотор 1,8 не ел более 700 гр. масла на 1000 км. А значит - никаких претензий заводу никто предъявить не сможет, ну разве что экологи...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

\\\\\\нарисовать экспертизу у нас в стране как ну сами знаете... а так закон един для всех акромя верхушки и собственно автоваза=)))