Re: China - 8
 

Нас тут вроде четверо с НГ, я с Червонцем, Воронежский и из Нижнего есть новая Веста с 1,6 и вариатором.

Re: China - 8
 

Да и все остальные тоже.

Вложение 22817

Прост рандомный кадр из рандомного видео из интернетов.

Re: China - 8
 

Вообще пофиг на заднюю машину. С любым трафиком я вижу ровно столько, сколько хочу, управляя дистанцией до обгоняемого.
В зеркала смотрю уже когда выйду на встречную, от наличия паровоза в том числе зависит как я буду обгонять быстро или «на нейтралке»:smile-big:
Все это конечно хорошо, но это требует максимальной концентрации всегда, и всю дорогу так не поедешь, иногда приходится отвлекаться и тут тот, кто сзади уже внезапно может оказаться сбоку, потому что и сам проспал и коробка тоже дремит ))

Re: China - 8
 

Вот так же я на Урале и на Оке ездил.
Приотпускал тихохода, и к окну был уже на разгоне, чтобы только выскочить успеть. А если не срослось и запаса мало, то опять скидываем и притормаживаем.
Муторно это.
Калины на шестнарях разбаловали, что можно к окну пониженную с перегазовкой подоткнуть и тапку в нужный момент просто придавить, а мотор уже раскручен, он наверху выстрелит и вытащит, да с хорошим запасом до встречки.

Добавлено через 7 минут
У Искры-то?
По пространству особо нет, а по рулежке и подвеске ближе к Весте, кмк.
Для убитого асфальта или гравия однозначно Гранта лучше.

Добавлено через 6 минут
Кстати, об лаваштвых тормозах.
Заказывал про запас передние диски. Пришел разнобой - один вентилируемый, другой нет. Поржал. Продавцу видимо делать нехрен, как только путешествие товара оплачивать.

Re: China - 8
 

На ручной коробке, да с предварительными разгонами - мб.
На двух педалях - не срослось, ну и ладно. Газ отпустил и дальше едешь.
Я чессгря уже так привык, что даже не замечаю. На хитриле также обгонял, хотя там тяги и эластичности было достаточно шоб просто топнуть и полететь.

У тебя кста есть же лепестки, можешь так же подкидывать пониженную и сам.
Или вообще вручную ездить, ток без сцепы )

Я одни заказал, пришли побитые.
Мелкие коцки то и пофиг бы, но там прям на рабочей части образовались выпуклости от ударов в ребро.
Такое только точить, потому нафик, возврат.

Взял эти в запас: https://www.wildberries.ru/catalog/8...30/detail.aspx
Это NVI, 5 лет как почившая (в ковид) контора брата админа маслоклуба )
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...rmoznye-diski/

Но залежи их складские - вот до сих пор продают.
Дата изготовления (на минуточку) 2017 год - то ли 10 января, то ли 1 октября. Хз какой порядок цифр у них там имелся в виду.
На озоне у того же продавца 2к ценник, вб тут опять порадовал.
Диски нормальные, в коробках и запаянных пакетах. По качеству изготовления аналогичны вот тем miles что на хрюна ставил весной. Только тут еще хон есть.
Ни единой ржавчинки, кроме маркировки и не скажешь что им 9 лет.

Вложение 22818

Re: China - 8
 

Хитренький какой, нашел пустую дорогу, там и обгонять не надо. А теперь найди рандомный снимок где фура перед тобой все перекрывает, а оно всегда так.

Добавлено через 2 минуты
Всмысле пофиг? Если чел начнет без причины передо мной тормозить чтоб взять дистанцию для разгона я его обсигналю нафик, и там вообще может быть паравозик. Торможение без причины вообще запрещено по ПДД.

Re: China - 8
 

Нутк я обычно так и обгоняю, высовываешься вбок немношк и смотри чо там.
Прост газ приотпускаешь и дистанция сама собой плавненько образуется. Там не километр нужен, просто шоб не в упор.

Re: China - 8
 

Гранта vs Веста.
Не знаю, какая сейчас подвеска на Гранте, но у теперешнего Хрея подвес лучше, чем был на К2, на которой пробои-отбои проскакивали (пока СС20 не поставил) , на Весте и Хрее не было ни разу.

Re: China - 8
 

К чему бы приблизился, кроме электрички? :)

Добавлено через 8 минут
А хотелось бы наоборот :)... Блин, опять в раздумьях. Чё с ценами дальше будет, может только на Гранту и хватит с таким "правильным курсом"...

Re: China - 8
 

дык тут есть ответ на этот вопрос
еще в 2024 году был куплен юнис
аж на 150 тр дороже НГ

Re: China - 8
 

Оставил бы, если через годик нас ждало "светлое будущее". Но тут оно даже на горизонте не маячит.

Добавлено через 5 минут
Сейчас бы тоже его взял, вместо НГ или ещё что-то?

Re: China - 8
 

Хрею 4 года и 82 ткм, пока не планирую менять, только присматриваюсь, причитываюсь, но все может измениться в одночасье...как обычно).
Меняй раз решил и пока не укатал в хлам, ценники на вторичке норм.

Re: China - 8
 

Я бы если выбирал сейчас - начал бы отсюда: https://www.ozon.ru/product/omoda-c7...yy-2536663134/

Re: China - 8
 

Если Хрюн не греет тебе голову, характеристики устраивают, не вижу смысла его менять в теперешних реалиях. Приведи его в порядок и катайся дальше, всё равно дешевле выйдет чем менять авто, тем более на сырую Весту. ИМХО конечно.
По крайней мере свою я пока менять не собираюсь, освежу немного и дальше. Мотор пока живой, коробка тоже, кузов с трёх шагов вообще как новый. У нас тут ещё катаклизмы на первички и вторичке

Re: China - 8
 

В прямом. Не смотрю в зеркала вообще, это лишняя трата времени.
Если слишком быстро накатываешь на впереди идущего и торможения двигателем уже недостаточно, то с чего бы торможение тормозами, что б не вляпать ему, вдруг стало беспричинным?
А дальше ты прост эту дистанцию держишь и смотришь за несколько машин вперед, ожидаешь окна для обгона.
Иногда нужно прижаться головой к стеклу двери, если чувак впереди едет не по центру полосы, все равно все видно достаточно далеко.