Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Весту продували в аэродинамической трубе. Закидывать грязь на заднюю дверь уже не будет. Ржаветь ничего не будет.

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

я сегодня в дождь ехал утром на работу, обратил внимание, что все универсалы и наши и не наши с грязной жопой, так что про аэродинамическую трубу не надо. Тем паче, что наши машины и до весты прогонялись в аэродинамических трубах. Может на скорости на трассе и поможет (сомневаюсь), а в городе полная попа. Покатайтесь сами на любом универсале. Про саблю приоры тоже вначале никто не предполагал, что начнет ржаветь, а года через три эта бяка вылезает. А вылезает ржавчина из-за того, что дверь приходится открывать и закрывать за эту саблю, в результате металл под ней начинает играть и перетираться краска. Так как отрегулировать, чтобы пятая дверь закрывалась мягко не получается на приоре. Поэтому приходится прилагать определенное усилие. Мне вот лично обидно слегонца за свою приору-универсал, на машине ни одной царапинки и вмятинки и ржавчинки за шесть лет и эта сраная ржа из-под задней сабли.

Добавлено через 1 минуту
ооо - ничего себе! Буду иметь ввиду.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Если обратить внимание на щель между локером и крылом, то она достаточно приличная
http://i12.pixs.ru/storage/0/9/1/Sni...7_26744091.png
и туда много что может налететь, когда исправлял часть дефектов по гарантии, я на неё ИПГ указал, на что получил ответ:
- Так с завода идет это не гарантийный случай.
В чем тогда вина потребителя? что он не снял локер и не вычисти грязь? этого никогда не делал на десятке машин и ничего не росло, правда там зазоров как у Весты не было или локеров не было.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Что за авто на фото этом? Переднее колесо Весты ?
Не похоже что то на Весту, похоже на FF3

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Так а я о чём говорил?

Вы, святой верой своей, искренне нам тут доказываете, что расход у лично вашей машины завист от чего угодно, но только не от тех праметров, которые оказывают решающее влияние на всех остальных машинах.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, если уж зашёл разговор про зависимость расхода от объёма, то можно также добавить, что на одном и том же автомобиле, на с двигателями разного объёма при весьма активной динамке езды на менее объёмном двигателе (считаем, что эоба они есть нетурбированные атмосферники, разница в объёме небольшая, не более полулитра) может быть выше, причём существенно, чем у такого же автомобиля с более мощным двигателем. Просто потому, что менее мощный надо будет активнее выкручивать в звон, где расход становится совсем нескромным даже для малообъёмной свистульки.

Курилка - 6
 

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1224

Re: Курилка - 5
 

Тема закрыта, продолжение здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2027

Re: Курилка - 6
 

парни, а это щас такой вид спорта - пихать в кузовные эелементы авто всяческую грязюку и сажать растения?)))

Re: Курилка - 6
 

Да не говори, даже этим оф. дилеры занимаются на тест драйвовой Весте - грин пис .

Re: Курилка - 6
 

был у меня случай, когда после поездки по целине (почти весь день бились) я на шевике нагреб полную машину чернозема
отборнейшего

и отмыть сразу негде было.....
где-то неделю или две катался......почему ничо не проросло?

в общей сложности потом выгреб (скидывал защиту и на подъемнике ломом, лопатой, грязевой фрезой керхеровской) где-то с полмешка отменного чернозема

но вот не растет.....неужели веста настолько благостная что там прорастает прям сама на пустом месте?)))