Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Если пищит после стоянки, то это обратный клапан, у меня после трёх суток летом, попискивает, зимой нет. |
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Какой ещё клапан? Вобщем нефиг ни чего выдумывать про какие-то "ещё проблема с клапаном", "проверь давление". Проблема с фильтрами, что у нас на рынке для ВАЗовского мотора. А убедился я в этом просто - по повышению уровня масла в картере видно, что масло с головки слилось. Для ВАЗовского 1.6 Если смена масла была недавно, было залито 4л, фильтр исправный, то после простоя, по щупу, должно быть чуть ниже макс.. Если машина стоит ровно, а масло выше макс., с большой вероятностью фильтр неисправен, с головки все слилось, после пуска маслёнка будет гореть, зумер пищать 1-3 секунды И это плохо. Добавлено через 6 минут Цитата:
Про который ты выше рассказывал. Я уже повелся на твой рассказ заказал один в Озоне, сменю раз уж купил. |
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
|
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Хотя вот, одну нашел. Это правда топл, но на масляных этой конторы такие же картинки. https://i.postimg.cc/QCNcnCrv/IMG-20230815-151940.jpg |
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Вложений: 1
mann, mahle
по картинке с масленкой не всем наверное будет понятно: только резинку смазать или налить во внутрь масло |
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Картинка с дизеля, что на работе, китайский фильтр. https://e.radikal.host/2023/10/31/IM...031_083251.jpg |
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Для работы гидротолкателей необходима постоянная подача масла под давлением. Для этого в головке блока цилиндров выполнен канал, в который запрессован противодренажный клапан (он предотвращает слив масла из каналов головки блока после остановки двигателя), а также каналы на нижней плоскости корпуса подшипников распределительных валов (они же подводят масло и к шейкам распределительных валов). http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=60945 https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/4358636/ |
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Ты разобрался, этот клапан ведь по схеме смазки наверняка после датчика давления масла? Я не могу схему смазки найти. По логике, датчик давления масла должен быть в верхней части и на основной магистрали. Есть еще один момент который косвенно указывает на некачественные фильтры. Вся эта история с масленкой и писком зумера на 3 секунды после запуска двигателя началась после того, как у меня закончились запасы фильтров Ман купленных до войны и я стал покупать каждый раз разные. |
Re: Масляный фильтр на Весту - 2
Цитата:
Добавлено через 3 минуты По фильтру, зумер ни разу ещё не пищал на 1.6, но сейчас стоит биг лампа при первом запуске после замены горела дольше чем на бош. |
Текущее время: 05:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot