Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

уменьшение уровня масла в картере двигателя - третья вещь?

Добавлено через 59 секунд
не извиню. начал срач - будь последователен, чтобы оппоненты не поймали тебя на лжи.
еще раз повторюсь, не нравится - не кидай (свое) говно на (мой) вентилятор, пройди мимо.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

где срач то углядел?

пока только ты тут хамишь как школьница

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Формально: расход и масложор действительно разные вещи. По крайней мере, можно написать вполне четкие различия этих понятий.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

когда масло обнаруживается в дросселе - это расход или неисправность?

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

А когда масло обнаруживается на полу в гараже под картером?
К чему пустой разговор?
Если расход существенно не превышает заявленный производителем и логически связан с манерой вождения - то это расход. Иначе - можно называть масложором.
Молиться на уровень на щупе безо всякой привязки к мануалу, условиям эксплуатации и свойствам масла - это глупость.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

еще раз тебя персонально спрошу: когда масло обнаруживается в дросселе - это расход или масложор (неисправность)?

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Обязательно отвечу на твой вопрос, как только ты поможешь мне уловить связь между моим утверждением и твоим вопросом.
Или тебе просто интересен ответ вне контекста темы?

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

ответь хоть как-нибудь.
изначальный посыл создания темы был такой: какого х.рена масло уходит? на моих предыдущих машинах масло уходило, но в таких незначительных количествах, что я не парился. от замены до замены хватало - и отлично.
с этой машиной, уровня масла от максимальной отметки до минимальной НЕ ХВАТАЕТ или хватает впритык. об этом написали НЕСКОЛЬКО человек в этой теме кроме меня.
назови это хоть угаром, хоть расходом, хоть масложором, я считаю, что это ненормально.
почему на древних автомобилях масло не жрет, а на современных жрет? но это пока риторический вопрос.
в ходе обсуждения, было выдвинуто много теорий, в том числе аналогичных масложору двигателя 1,8 л. к сожалению, а может быть и к счастью, с разборкой двигателя и проверкой размеров цпг еще никто не сталкивался. а вот с закидыванием масло в дроссель столкнулись. и не только я.
опять таки на мой личный, субъективный взгляд, человека с высшим техническим образованием, аналитическим мышлением (и просто умницей :) ), это является неисправностью, которую необходимо устранять.
а как назвать эту неисправность: масложором, расходом или подагрой - монопенисуально.
ПС: и только мудаки могут говорить, что проблемы не существует. она у меня зафиксирована документально в бумагах на ТО: чистка дросселя .

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

эта бумага означает только одно - развели успешно :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Не все так однозначно...

Продолжу статистику:

Проехал еще 1500, режим езды точно такой же, как предыдущие полторы... уровень на месте.

Чудеса, пилять... (с)